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更新于 3月12日

算法工程師-運(yùn)籌優(yōu)化方向

1-1.3萬(wàn)
  • 青島嶗山區(qū)
  • 無經(jīng)驗(yàn)
  • 碩士
  • 校園
  • 招4人

職位描述

深度學(xué)習(xí)機(jī)器學(xué)習(xí)多模態(tài)算法Python熟悉經(jīng)典運(yùn)籌優(yōu)化模型數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn)調(diào)用過優(yōu)化求解器及相關(guān)接口
【崗位職責(zé)】 1. 與項(xiàng)目及產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)緊密合作,理解業(yè)務(wù)/產(chǎn)品背景與需求 2. 對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗處理,能通過數(shù)據(jù)分析挖掘有用信息,輔助算法方案設(shè)計(jì) 3. 運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)或機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù),建立優(yōu)化模型,通過代碼實(shí)現(xiàn)優(yōu)化求解算法,輸出相關(guān)優(yōu)化結(jié)果并對(duì)相關(guān) KPI 指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算和輸出 4. 對(duì)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行分析,給出有價(jià)值的優(yōu)化建議和分析報(bào)告 【任職要求】 1. 運(yùn)籌學(xué)/工業(yè)工程/系統(tǒng)工程/管理科學(xué)等專業(yè)優(yōu)先 2. 熟悉經(jīng)典運(yùn)籌優(yōu)化模型,如網(wǎng)絡(luò)流、TSP、VRP、選址、排產(chǎn)排程等,對(duì)一兩個(gè)經(jīng)典運(yùn)籌場(chǎng)景有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)歷 3. 調(diào)用過優(yōu)化求解器及相關(guān)接口或完整實(shí)現(xiàn)過啟發(fā)式算法的開發(fā) 4. 有一定的編程基礎(chǔ),掌握 Python語(yǔ)言者優(yōu)先 5. 有過一定的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)分析經(jīng)驗(yàn) 6. 具有較好的溝通能力、學(xué)習(xí)能力、自我驅(qū)動(dòng)能力,樂于服從工作安排

工作地點(diǎn)

青島嶗山區(qū)株洲路20號(hào)海信創(chuàng)智谷

職位發(fā)布者

徐夢(mèng)丹/人事經(jīng)理

立即溝通
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海博泰科技(青島)有限公司,針對(duì)涉海領(lǐng)域行業(yè)需求,開發(fā)應(yīng)用前沿技術(shù),服務(wù)于港口工程、海洋工程、船舶工程、水下工程等,推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合,促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,以科學(xué)專業(yè)手段提供可靠、精準(zhǔn)、定制化的系統(tǒng)解決方案與安全策略??蒲袌F(tuán)隊(duì)以長(zhǎng)江學(xué)者、國(guó)家杰出青年基金獲得者領(lǐng)銜,國(guó)內(nèi)外名校博士為核心,專業(yè)涵蓋物理海洋、海洋氣象、船舶與海洋工程、控制理論與控制工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、人工智能與大數(shù)據(jù)等。以全球海洋數(shù)據(jù)為背景,建設(shè)海洋大數(shù)據(jù)系統(tǒng),以下自主研發(fā)技術(shù)已在港口碼頭實(shí)施應(yīng)用。船舶作業(yè)條件預(yù)報(bào)預(yù)警系統(tǒng)技術(shù),采用實(shí)時(shí)觀測(cè)、數(shù)值計(jì)算等手段,結(jié)合船舶作業(yè)要求,實(shí)現(xiàn)指定區(qū)域水文氣象要素精細(xì)化預(yù)報(bào),有效解決大型開敞式碼頭泊位受惡劣水文氣象因素影響生產(chǎn)作業(yè)問題,保障碼頭系泊安全、提高碼頭接卸效率。船舶運(yùn)動(dòng)姿態(tài)智能實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù),采用智能圖像識(shí)別解決方案,對(duì)在泊船舶的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),對(duì)超出作業(yè)條件的運(yùn)動(dòng)量進(jìn)行報(bào)警提示,便于船舶管理方及時(shí)處置,保證船舶作業(yè)期間的在泊安全。水上智慧調(diào)度技術(shù),采用“優(yōu)化調(diào)度算法”內(nèi)核,基于機(jī)器自主學(xué)習(xí),實(shí)時(shí)獲取水文氣象信息及船舶動(dòng)態(tài)信息庫(kù)數(shù)據(jù),以水域利用率最高、船舶在港時(shí)間最短為目標(biāo)進(jìn)行全局尋優(yōu)運(yùn)算,迅速給出最優(yōu)通航調(diào)度方案。解決港口調(diào)度管理水上通航效率短板,統(tǒng)籌全港資源,減少人為因素影響,優(yōu)化調(diào)度流程,提升通航效率。公司根據(jù)實(shí)際需求研發(fā)關(guān)鍵技術(shù),解決具體問題,提供定制化服實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)涵,滿足用戶需求。
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