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更新于 5月21日

AI算法工程師

面議
  • 青島城陽(yáng)區(qū)
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

人工智能
1.針對(duì)軌道交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景,利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,完成模型的訓(xùn)練、評(píng)估和發(fā)布,實(shí)現(xiàn)算法、模型工程化和服務(wù)化; 2.深入了解業(yè)務(wù)需求,對(duì)算法和模型應(yīng)用效果進(jìn)行評(píng)估分析,持續(xù)開展針對(duì)性優(yōu)化; 3.負(fù)責(zé)推進(jìn)分布式訓(xùn)練中的并行計(jì)算、通信優(yōu)化、穩(wěn)定性提升等工作; 4.負(fù)責(zé)利用多 GPU、多節(jié)點(diǎn)進(jìn)行模型訓(xùn)練,提高訓(xùn)練效率,提高模型的泛化能力; 5.組織與相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行需求對(duì)接,撰寫技術(shù)報(bào)告、模型、算法文檔等。 任職要求
1.計(jì)算機(jī)科學(xué)或人工智能相關(guān)專業(yè),碩士(5年以上工作經(jīng)驗(yàn))、博士; 2.熟練掌握機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)算法應(yīng)用,對(duì)實(shí)際算法的性能優(yōu)化及落地有深入研究,能夠在不同的生產(chǎn)環(huán)境中部署模型,如云平臺(tái)、邊緣設(shè)備等,確保模型在生產(chǎn)環(huán)境中的穩(wěn)定性和可靠性; 3.具有獨(dú)立開發(fā)能力以及合作開發(fā)能力,具有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神、良好的溝通協(xié)調(diào)能力、較強(qiáng)的分析和解決問題的能力。

工作地點(diǎn)

山東青島市城陽(yáng)區(qū)宏祥一路11期10號(hào)樓

職位發(fā)布者

宋女士/人事經(jīng)理

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公司Logo國(guó)家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心
國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”)是科技部、國(guó)資委聯(lián)合批復(fù),中國(guó)中車與青島市政府共同建設(shè)的我國(guó)第一個(gè)國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心。國(guó)創(chuàng)中心定位于建設(shè)成為“聚智、協(xié)同、創(chuàng)新、輻射、共享”的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新中心,實(shí)現(xiàn)從科學(xué)到技術(shù)的轉(zhuǎn)化,促進(jìn)重大基礎(chǔ)研究成果產(chǎn)業(yè)化,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,致力成為軌道交通裝備前沿技術(shù)的引領(lǐng)者、關(guān)鍵技術(shù)的供給者、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的牽引者、技術(shù)創(chuàng)新能力的保持者。
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