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實(shí)車(chē)始動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)(J11437)

1.6-3萬(wàn)
  • 廣州花都區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招999人

職位描述

混合動(dòng)力系統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)
崗位職責(zé):
1、擔(dān)當(dāng)公司各BEV/HEV/ICE等車(chē)型開(kāi)發(fā)的動(dòng)力總成的起動(dòng)性能、動(dòng)力加速性能、怠速穩(wěn)定性等整車(chē)性能開(kāi)發(fā)各標(biāo)定適合及性能評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn),解決開(kāi)發(fā)過(guò)程中的技術(shù)課題,保障各新車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目動(dòng)力總成整車(chē)性能開(kāi)發(fā)目標(biāo)的達(dá)成。
2、擔(dān)當(dāng)公司各車(chē)型生涯變更、法規(guī)升級(jí)對(duì)應(yīng)、技術(shù)換代升級(jí)等生涯項(xiàng)目的動(dòng)力總成起動(dòng)性能、動(dòng)力加速性能、怠速穩(wěn)定性整車(chē)性能開(kāi)發(fā)本地化技術(shù)提案及開(kāi)發(fā),解決疑難性能課題并保障各項(xiàng)目動(dòng)力總成整車(chē)性能開(kāi)發(fā)目標(biāo)的達(dá)成。
3、擔(dān)當(dāng)公司動(dòng)力總成整車(chē)性能的市場(chǎng)客戶抱怨改善和品質(zhì)課題對(duì)應(yīng),提案動(dòng)力總成整車(chē)市場(chǎng)性能表現(xiàn)的提升目標(biāo)及技術(shù)方案,解決市場(chǎng)疑難課題,為公司車(chē)型動(dòng)力總成車(chē)輛性能在市場(chǎng)上的品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)力提供技術(shù)保障。
4、調(diào)研整車(chē)動(dòng)力總成性能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和法規(guī)動(dòng)態(tài),進(jìn)行動(dòng)力性能基礎(chǔ)性技術(shù)研究,針對(duì)新型發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、電驅(qū)化展開(kāi)新世代動(dòng)力總成技術(shù)研究,通過(guò)實(shí)車(chē)現(xiàn)地實(shí)驗(yàn)、市場(chǎng)調(diào)查等工作及時(shí)把握動(dòng)力性能變化以及客戶需求,推進(jìn)先進(jìn)動(dòng)力性能技術(shù)開(kāi)發(fā)研究。
5、擔(dān)當(dāng)動(dòng)力總成車(chē)輛始動(dòng)ISC性能、動(dòng)力加速性能技術(shù)對(duì)標(biāo)工作,結(jié)合車(chē)輛項(xiàng)目規(guī)劃及動(dòng)力性能先進(jìn)技術(shù)研究成果,制定面向未來(lái)的動(dòng)力總成整車(chē)性能技術(shù)規(guī)劃和面向未來(lái)車(chē)型的動(dòng)力性能計(jì)劃,保障公司在未來(lái)市場(chǎng)上的動(dòng)力總成車(chē)輛性能競(jìng)爭(zhēng)力。6、擔(dān)當(dāng)動(dòng)力總成車(chē)輛性能技術(shù)積累,完善動(dòng)力性能車(chē)輛實(shí)驗(yàn)技術(shù)、實(shí)驗(yàn)方法和實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)體系,保障動(dòng)力總成性能開(kāi)發(fā)的技術(shù)積累傳承。
任職要求:
工科;
1.2年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),具備整車(chē)/發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)化控制、電子電氣和數(shù)據(jù)分析等跨領(lǐng)域開(kāi)發(fā)專業(yè)知識(shí);
2. 深入掌握車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)知識(shí):內(nèi)燃機(jī)學(xué)、車(chē)輛工程、機(jī)械原理、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳熱學(xué)、燃燒學(xué)、流體力學(xué)等;
3. 熟悉自動(dòng)化、電子電氣、軟件通訊專業(yè)知識(shí):自動(dòng)化控制、數(shù)學(xué)模型分析、模擬/數(shù)字電路、軟件工程、數(shù)據(jù)通訊等;
4. 精通和熟練動(dòng)力總成性能標(biāo)定開(kāi)發(fā):國(guó)際化標(biāo)定開(kāi)發(fā)軟硬件使用、車(chē)輛/發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試軟件和工具的應(yīng)用,計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)化處理軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)知識(shí);
5.對(duì)各種數(shù)據(jù)信號(hào)的計(jì)測(cè)、處理相關(guān)知識(shí):數(shù)字/模擬信號(hào)計(jì)測(cè)、CAN/LIN總線信號(hào)計(jì)測(cè)、仿真信號(hào)計(jì)測(cè)等? 市場(chǎng)調(diào)研和客戶分析的策劃實(shí)施相關(guān)知識(shí):大數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)調(diào)查方法;
6.品質(zhì)解析知識(shí):故障樹(shù)分析方法、IS/ISNOT 分析手法、FEMA分析方法等;;

工作地點(diǎn)

廣東省廣州市花都區(qū)風(fēng)神大道12號(hào)

職位發(fā)布者

謝琳琳/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司
東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車(chē)事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車(chē)的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車(chē)企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬(wàn)人。東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國(guó),目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門(mén)級(jí)、中級(jí)轎車(chē)以及電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠;襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車(chē)型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車(chē)型和東風(fēng)啟辰品牌車(chē)型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車(chē)型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型。在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷車(chē)型。在整車(chē)生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連四大整車(chē)生產(chǎn)基地均擁有樹(shù)脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車(chē)間。整車(chē)工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會(huì)“Good factory”高含金量獎(jiǎng)項(xiàng),到襄陽(yáng)工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國(guó)際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的智能制造提供有力支撐。在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一,具備完善的整車(chē)自主研發(fā)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,團(tuán)隊(duì)1800余人,承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,在承接日產(chǎn)全球同步開(kāi)發(fā)的同時(shí),也基于本地化的優(yōu)勢(shì)資源,致力于新動(dòng)力、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā),研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開(kāi)發(fā)階段再到創(chuàng)新開(kāi)發(fā)階段的提升,實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開(kāi)發(fā),引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。2019年9月東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心深圳分院正式投入運(yùn)行。背靠粵港澳大灣區(qū)的科技和人才優(yōu)勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)奉行“創(chuàng)新價(jià)值”,以優(yōu)厚待遇吸納高端科技人才。在全面向智能進(jìn)化這條賽道上,東風(fēng)日產(chǎn)以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心,憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備,聚勢(shì)破局,主力在售車(chē)型車(chē)聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋,以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬(wàn),接入總量超150萬(wàn),為更多消費(fèi)者帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。在品牌建設(shè)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開(kāi)始,全面啟動(dòng)由年青向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略,通過(guò)導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞“智愛(ài)生活,簡(jiǎn)而不凡”的品牌理念。未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“智能汽車(chē)生活引領(lǐng)者”的形象,布局智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián),為消費(fèi)者帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車(chē)·生活。在企業(yè)文化方面,東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí),形成了特色鮮明和極富競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化。以《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》為核心,東風(fēng)日產(chǎn)中外團(tuán)隊(duì)高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快樂(lè)工作、快樂(lè)生活、快樂(lè)成長(zhǎng)”的快樂(lè)文化以及不斷溝通、交流、反省的反省文化。經(jīng)過(guò)17年努力,東風(fēng)日產(chǎn)2015年-2019年連續(xù)五年年銷量高質(zhì)量跨越100萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)值在日產(chǎn)全球占比超過(guò)25%,已成為日產(chǎn)汽車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng),為日產(chǎn)汽車(chē)公司發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。面向未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“技術(shù)創(chuàng)新”、“文化傳承”的雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展路線作為事業(yè)發(fā)展的重要指南針,力爭(zhēng)2022年,實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3目標(biāo),在銷量、盈利、市占率、品牌好感度等各個(gè)領(lǐng)域均進(jìn)入前三,不斷為消費(fèi)者提供先進(jìn)、可靠的汽車(chē)產(chǎn)品,帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
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