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一、崗位職責(zé)：
1.算法設(shè)計與優(yōu)化：負(fù)責(zé)設(shè)計并實現(xiàn)高效的路徑規(guī)劃算法，包括但不限于靜態(tài)路網(wǎng)下的最短路徑算法（如Dijkstra、A*等）、動態(tài)交通流下的實時路徑規(guī)劃算法、多目標(biāo)優(yōu)化路徑規(guī)劃（如考慮時間、成本、交通狀況等）等。持續(xù)優(yōu)化算法性能，提高路徑規(guī)劃的準(zhǔn)確性和效率。
2.系統(tǒng)集成與測試：與建圖定位團(tuán)隊、地圖數(shù)據(jù)團(tuán)隊、自動駕駛控制團(tuán)隊緊密合作，將路徑規(guī)劃算法集成到自動駕駛系統(tǒng)或智能導(dǎo)航應(yīng)用中，并進(jìn)行全面的系統(tǒng)測試，確保算法在不同場景下的穩(wěn)定性和可靠性。
3.數(shù)據(jù)分析與模型優(yōu)化：利用交通大數(shù)據(jù)、用戶行為數(shù)據(jù)、傳感器感知采集數(shù)據(jù)等，對路徑規(guī)劃算法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，識別潛在問題并提出優(yōu)化方案。根據(jù)實際應(yīng)用反饋，不斷調(diào)整算法參數(shù)和模型，提升用戶體驗。
4.技術(shù)創(chuàng)新與探索：關(guān)注路徑規(guī)劃領(lǐng)域的最新研究動態(tài)和技術(shù)趨勢，積極探索并引入新技術(shù)、新方法，如深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)在路徑規(guī)劃中的應(yīng)用，以提升算法的智能化水平。
5.文檔編寫與培訓(xùn)：編寫算法設(shè)計文檔、技術(shù)報告和用戶手冊等，為團(tuán)隊成員提供路徑規(guī)劃算法相關(guān)的培訓(xùn)和指導(dǎo)。
6.性能評估與調(diào)優(yōu)：建立路徑規(guī)劃算法的性能評估體系，定期對算法進(jìn)行性能測試和評估，針對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行調(diào)優(yōu)，確保算法性能滿足業(yè)務(wù)需求。
二、任職要求：
1.教育背景：計算機(jī)科學(xué)、數(shù)學(xué)、自動化或相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷，具備扎實的算法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。
2.精通路徑規(guī)劃算法原理和實現(xiàn)方法，有實際項目經(jīng)驗者優(yōu)先。
熟練掌握C++、Python等編程語言，具備良好的編程習(xí)慣和代碼質(zhì)量意識。
3.熟悉ROS系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）和地圖數(shù)據(jù)處理技術(shù)，了解常見地圖數(shù)據(jù)格式和轉(zhuǎn)換方法。
4.了解自動駕駛系統(tǒng)或智能導(dǎo)航應(yīng)用的基本原理和架構(gòu)。
5.工作經(jīng)驗：具有路徑規(guī)劃算法研發(fā)或相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗者優(yōu)先。
6.具備優(yōu)秀的邏輯思維能力和問題解決能力，能夠獨立承擔(dān)算法研發(fā)任務(wù)。
強(qiáng)烈的責(zé)任心和團(tuán)隊合作精神，能夠與其他部門有效溝通，共同推動項目進(jìn)展。
7.持續(xù)學(xué)習(xí)的態(tài)度和良好的自學(xué)能力，能夠緊跟技術(shù)前沿，不斷提升自身技術(shù)水平。