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崗位職責(zé)：
1、總裝裝配與系統(tǒng)集成
（1）熟悉了解輕型運動類飛機的總裝工作，包括機身、機翼、尾翼等結(jié)構(gòu)件的組裝及航電、液壓、燃油、儀表線束等系統(tǒng)的集成安裝。
（2） 全面負(fù)責(zé)飛機總裝階段的技術(shù)管理工作，制定總裝技術(shù)發(fā)展規(guī)劃、工藝改進目標(biāo)，統(tǒng)籌總裝工藝方案的設(shè)計與實施，確保與公司整體生產(chǎn)計劃和質(zhì)量要求匹配。
（3）完成液壓管路連接、燃油系統(tǒng)密封性測試、儀表線束敷設(shè)及接線端子處理，確保信號傳輸穩(wěn)定并符合電磁兼容要求。
（4）協(xié)調(diào)總裝車間與設(shè)計、研發(fā)、質(zhì)量、采購等部門的技術(shù)對接，解決跨部門技術(shù)接口問題，推動設(shè)計方案在總裝環(huán)節(jié)的落地，確保設(shè)計與生產(chǎn)的一致性。
2、關(guān)鍵技術(shù)問題解決
（1）牽頭處理總裝過程中的重大技術(shù)難題，如部件對接精度超標(biāo)、系統(tǒng)集成故障、新材料/新工藝應(yīng)用問題等，組織技術(shù)團隊進行分析論證，制定解決方案并監(jiān)督實施，降低技術(shù)風(fēng)險對生產(chǎn)進度的影響。
（2）針對總裝過程中的質(zhì)量隱患（如裝配缺陷、測試不達標(biāo)等），從技術(shù)層面分析根源，推動工藝優(yōu)化或流程改進，提升總裝質(zhì)量穩(wěn)定性。
3、工藝執(zhí)行與質(zhì)量管控
（1）嚴(yán)格執(zhí)行工程圖紙、裝配指令（AO）及 AS9100 航空航天質(zhì)量管理體系要求，規(guī)范填寫裝配記錄，確?？勺匪菪?。
（2）實施自檢、互檢及過程質(zhì)量控制，及時發(fā)現(xiàn)并解決裝配偏差，參與工裝夾具優(yōu)化及精益改進項目。
（3）進行密封鉚接和防腐處理，使用密封劑涂敷工藝確保結(jié)構(gòu)密封性和抗腐蝕性。
4、工藝改進與創(chuàng)新
（1）主導(dǎo)總裝工藝的優(yōu)化與創(chuàng)新項目，如引入自動化裝配設(shè)備（機械臂、自動鉆鉚系統(tǒng)）、推動數(shù)字化工藝仿真（如虛擬裝配技術(shù)）、應(yīng)用新型連接技術(shù)（如復(fù)合材料連接工藝）等，提升生產(chǎn)效率、降低成本、縮短總裝周期。
（2）跟蹤航空制造領(lǐng)域的前沿技術(shù)（如智能制造、綠色制造），評估其在總裝環(huán)節(jié)的應(yīng)用可行性，制定技術(shù)引進或自主研發(fā)計劃，保持總裝技術(shù)的競爭力。