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1. 負(fù)責(zé)整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)及優(yōu)化工作，確保制動(dòng)系統(tǒng)性能滿(mǎn)足整車(chē)動(dòng)力學(xué)、法規(guī)及客戶(hù)需求。
2. 主導(dǎo)制動(dòng)系統(tǒng)零部件的選型工作，與供應(yīng)商緊密合作，參與技術(shù)交流和商務(wù)談判，評(píng)估供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平和成本效益，確定合適的制動(dòng)零部件供應(yīng)商，如制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)片、制動(dòng)主缸等零部件供應(yīng)商的選定。
3. 依據(jù)整車(chē)開(kāi)發(fā)流程（如 APQP 等），制定制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，明確各階段的任務(wù)、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和交付物，確保制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目按時(shí)、高質(zhì)量完成。
4.運(yùn)用專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的性能計(jì)算和仿真分析，涵蓋制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)熱衰退性能等關(guān)鍵指標(biāo)，為制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持和優(yōu)化方向。
5.建立和完善制動(dòng)系統(tǒng)性能數(shù)據(jù)庫(kù)，收集和整理制動(dòng)系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)，包括不同車(chē)型的制動(dòng)性能參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等，為后續(xù)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)提供參考依據(jù)。
6.制定制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)計(jì)劃和方案，包括臺(tái)架試驗(yàn)（如制動(dòng)盤(pán)磨損試驗(yàn)、制動(dòng)片摩擦系數(shù)試驗(yàn)等）和整車(chē)試驗(yàn)（如制動(dòng)性能道路試驗(yàn)、制動(dòng)穩(wěn)定性試驗(yàn)等），確保制動(dòng)系統(tǒng)在各種工況下的性能和可靠性。
7.參與制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)過(guò)程，監(jiān)控試驗(yàn)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決試驗(yàn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，如制動(dòng)異響、制動(dòng)抖動(dòng)等故障的排查與解決。
8.對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)估，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)反饋，提出制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)改進(jìn)建議，優(yōu)化制動(dòng)系統(tǒng)性能。
9.針對(duì)整車(chē)試制、試驗(yàn)及生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的制動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，牽頭組織跨部門(mén)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行原因分析和問(wèn)題解決，制定有效的整改措施，并跟蹤措施的實(shí)施效果。
任職要求：
1.車(chē)輛工程、機(jī)械工程、自動(dòng)化等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，本科及以上學(xué)歷。
2.具有 8 年以上汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)，其中至少 5年以上整車(chē)廠工作經(jīng)驗(yàn)，有成功車(chē)型制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先