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更新于 11月17日

NVH工程師駐場(chǎng)BBA

7000-9000元
  • 沈陽(yáng)鐵西區(qū)
  • 經(jīng)驗(yàn)不限
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

乘用車新能源車汽車NVH測(cè)試
動(dòng)力總成噪聲測(cè)試與驗(yàn)證工程師(駐場(chǎng)BBA)
崗位職責(zé):
負(fù)責(zé)動(dòng)力總成在試驗(yàn)場(chǎng)和轉(zhuǎn)載的噪聲驗(yàn)證試驗(yàn)。包括內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)汽車。
1.測(cè)試準(zhǔn)備,包括測(cè)試車準(zhǔn)備,傳感器和麥克風(fēng)安裝,分析軟件工具準(zhǔn)備和調(diào)試。
2.通過PAK(加速度傳感器和麥克風(fēng))和INCA(ICE,E-machine內(nèi)部信號(hào)),跟蹤和記錄噪聲驗(yàn)證測(cè)試期間的數(shù)據(jù)。
3.分析跟蹤數(shù)據(jù),準(zhǔn)備測(cè)試報(bào)告。
4.對(duì)測(cè)試車輛進(jìn)行故障處理,解決與內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)噪聲相關(guān)的問題。
具體要求如下:
學(xué)歷背景:
1.相關(guān)電機(jī),內(nèi)燃機(jī),汽車工程技術(shù)或聲學(xué)背景優(yōu)先;本科及以上學(xué)歷優(yōu)先。技術(shù):
1.動(dòng)力總成技術(shù)背景,如果熟練單一電機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)方面也可以;
2.了解聲學(xué)測(cè)試,參與過聲學(xué)測(cè)試;
3.以上2點(diǎn)有一個(gè)方面能力強(qiáng)也可以接受。
能力及工作態(tài)度:
1.具有良好溝通能力;一定的組織協(xié)調(diào)能力;過硬執(zhí)行能力;
2.主動(dòng)承擔(dān)任務(wù),積極面對(duì)日常工作,正面向上的工作態(tài)度;
軟件:
1.掌握 INCA,MDA,如果沒有使用ETAS 旗下軟件經(jīng)驗(yàn),可以有MATLAB或者類似變量分析軟件經(jīng)驗(yàn);
2.熟練掌握 PAK 軟件,如果沒有,相似軟件熟練使用也可以;
3.以上兩種軟件熟練掌握一種即可。

工作地點(diǎn)

沈陽(yáng)鐵西區(qū)華晨寶馬鐵西工廠

職位發(fā)布者

王作玲/HR

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公司Logo上海艾福億維虎威新能源科技有限公司
FEV始終在挑戰(zhàn)極限。FEV是全球領(lǐng)先的工程服務(wù)供應(yīng)商,也是國(guó)際公認(rèn)的跨部門和行業(yè)的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。秉持著不斷進(jìn)步的偉大愿景,弗朗茨·皮辛格教授通過將他在學(xué)術(shù)界和工程學(xué)方面的背景相結(jié)合,為此奠定了基礎(chǔ)。該公司為全球最大的汽車行業(yè)制造商提供解決方案和戰(zhàn)略咨詢,并在整個(gè)運(yùn)輸和交通生態(tài)系統(tǒng)中為客戶提供支持。隨著世界的不斷發(fā)展,F(xiàn)EV也在不斷發(fā)展。為此,F(xiàn)EV將其技術(shù)和戰(zhàn)略專業(yè)知識(shí)釋放到其他領(lǐng)域。它將前瞻性思維應(yīng)用于航空航天和能源領(lǐng)域。其軟件和系統(tǒng)知識(shí)將使公司能夠引領(lǐng)潮流,為每個(gè)人提供智能解決方案。FEV匯集了來(lái)自不同背景和專業(yè)的專家,為當(dāng)前和未來(lái)的挑戰(zhàn)尋找新的解決方案。但FEV不會(huì)止步于此。展望未來(lái),F(xiàn)EV將繼續(xù)挑戰(zhàn)創(chuàng)新的極限。FEV在全球40多個(gè)地點(diǎn)擁有7000名高素質(zhì)員工,其設(shè)計(jì)的解決方案不僅能滿足當(dāng)今的需求,還能滿足未來(lái)的需求。為了公司的合作伙伴,為了員工和整個(gè)世界,F(xiàn)EV不斷發(fā)展——以可持續(xù)的交通、能源和驅(qū)動(dòng)一切的軟件為基礎(chǔ),走向更美好、更清潔的未來(lái)。
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