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1. 戰(zhàn)略規(guī)劃與體系建設(shè)：
· 制定并執(zhí)行公司整體的汽車金融貸后管理戰(zhàn)略、政策和流程。
· 建立和完善貸后風(fēng)險預(yù)警、監(jiān)測、催收和資產(chǎn)處置的全流程管理體系。
· 持續(xù)優(yōu)化貸后管理模型和工具，引入先進(jìn)技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法，提升管理效能。
2. 團(tuán)隊管理與運(yùn)營：
· 領(lǐng)導(dǎo)和管理貸后管理團(tuán)隊（包括電話催收、外訪、法務(wù)、資產(chǎn)處置等小組），設(shè)定明確的團(tuán)隊和個人績效目標(biāo)（KPI）。
· 負(fù)責(zé)團(tuán)隊的日常運(yùn)營、培訓(xùn)、激勵和人才梯隊建設(shè)，打造一支高效、專業(yè)、合規(guī)的貸后隊伍。
· 合理分配資源，確保催收作業(yè)的效率和覆蓋率。
3. 催收與逾期管理：
· 監(jiān)督全生命周期的逾期賬戶管理，從早期提醒、中期催收到后期核銷。
· 制定差異化的催收策略，針對不同逾期階段、客戶類型和風(fēng)險等級采取有效措施。
· 監(jiān)控并分析催收關(guān)鍵指標(biāo)（如入催率、回收率、滾動率、核銷率等），定期向管理層匯報資產(chǎn)質(zhì)量狀況。
4. 資產(chǎn)保全與處置：
· 負(fù)責(zé)不良貸款涉及的抵押車輛（GPS控制、拖車、收車）的定位、追蹤和回收流程管理。
· 領(lǐng)導(dǎo)與第三方機(jī)構(gòu)（如律所、拖車公司、二手車拍賣平臺）的合作，確保車輛回收和處置流程的合法、合規(guī)與高效。
· 制定并優(yōu)化收回車輛的評估、拍賣和處置策略，最大化回收殘值。
5. 合規(guī)與風(fēng)險管理：
· 確保所有貸后操作嚴(yán)格遵守國家相關(guān)法律法規(guī)（如《個人信息保護(hù)法》等）和金融監(jiān)管政策。
· 建立并完善內(nèi)控和合規(guī)檢查機(jī)制，防范操作風(fēng)險和合規(guī)風(fēng)險。
· 妥善處理客戶投訴和糾紛，維護(hù)公司品牌形象。
6. 跨部門協(xié)作：
· 與信審、銷售、產(chǎn)品、技術(shù)、財務(wù)等部門緊密協(xié)作，形成貸前、貸中、貸后的風(fēng)險管理閉環(huán)。
· 將貸后發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險特征反饋至前端，助力風(fēng)控模型和信審政策的優(yōu)化。