崗位能力：

核心定義：具備3-5年及以上無人機(jī)實操經(jīng)驗，能獨立完成飛行規(guī)劃、操控、數(shù)據(jù)處理、設(shè)備維保全流程，適配多場景作業(yè)，可應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境與突發(fā)狀況，兼顧飛行安全與成果質(zhì)量的專業(yè)人員。

一、硬性門檻（必達(dá)指標(biāo)）

（一）學(xué)歷與專業(yè)背景

大專及以上學(xué)歷，優(yōu)先無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)、測繪工程等相關(guān)專業(yè)；非相關(guān)專業(yè)需以實操成果及證書彌補。

（二）必備資質(zhì)證書

證書為行業(yè)準(zhǔn)入關(guān)鍵，按核心、加分、基礎(chǔ)分類考?。?br>
1. 核心必備：民航局（CAAC）無人機(jī)駕駛員/機(jī)長執(zhí)照；

2. 加分：測繪、商業(yè)航拍、行業(yè)巡檢、設(shè)備維修等場景專項認(rèn)證；

3. 基礎(chǔ)必備：安全飛行培訓(xùn)合格證，部分場景需無線電操作證書。

（三）工作經(jīng)驗底線

1. 3年+實操經(jīng)驗，能獨立完成常規(guī)飛行，熟練單機(jī)型操控，無安全事故；

2. 可按需選型設(shè)備、制定飛行方案，兼顧效率與安全，確保成果達(dá)標(biāo)。

二、核心技術(shù)能力（硬技能關(guān)鍵）

精通“飛行操控+任務(wù)執(zhí)行+數(shù)據(jù)處理+設(shè)備維?！比湕l技能，聚焦場景化實操。

（一）飛行操控能力

1. 精準(zhǔn)操控：熟練主流機(jī)型起降、航線飛行，實現(xiàn)精細(xì)化操作，誤差符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

2. 復(fù)雜適配：可在復(fù)雜地形、惡劣天氣下安全飛行，具備避障及抗干擾能力；

3. 模式切換：靈活切換手動、半自動、全自動模式，適配不同任務(wù)需求。

（二）場景化任務(wù)執(zhí)行能力

1. 航拍：具備構(gòu)圖審美，精準(zhǔn)完成各類商業(yè)及影視航拍任務(wù)；

2. 測繪/勘探：操作搭載RTK模塊的無人機(jī)，確保航線覆蓋完整、數(shù)據(jù)精度達(dá)標(biāo)；

3. 行業(yè)巡檢：精準(zhǔn)識別設(shè)備、線路異常，標(biāo)記位置并記錄；

4. 應(yīng)急救援：快速部署，完成災(zāi)情勘察、搜救定位等緊急任務(wù)。

（三）數(shù)據(jù)處理與成果輸出

1. 數(shù)據(jù)整理：導(dǎo)出并篩選素材，規(guī)范歸檔；

2. 后期處理：用專業(yè)軟件完成航拍剪輯調(diào)色、測繪三維建模及圖件生成；

3. 成果交付：輸出符合規(guī)范與需求的標(biāo)準(zhǔn)化成果。

（四）設(shè)備維保與故障排查

1. 飛行前檢查：全面排查設(shè)備狀態(tài)，消除安全隱患；

2. 故障處理：遇設(shè)備故障、信號丟失等情況，快速應(yīng)急處置，降低損失；

3. 日常維保：定期清潔、校準(zhǔn)設(shè)備，管理電池，更換易損部件。

三、法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)掌握（合規(guī)底線）

1. 核心法規(guī)：遵守《民用無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，明確禁限飛區(qū)，執(zhí)行飛行報備流程；

2. 場景標(biāo)準(zhǔn)：適配對應(yīng)行業(yè)規(guī)范，確保作業(yè)及成果合規(guī)；

3. 安全準(zhǔn)則：規(guī)范設(shè)備存放與運輸，規(guī)避飛行安全風(fēng)險。

四、綜合軟實力（必備素養(yǎng)）

1. 應(yīng)急處置：沉著應(yīng)對突發(fā)狀況，保障人員與設(shè)備安全；

2. 溝通協(xié)作：精準(zhǔn)對接需求，配合團(tuán)隊完成作業(yè)；

3. 規(guī)劃預(yù)判：制定最優(yōu)航線與預(yù)案，提前規(guī)避風(fēng)險；

4. 持續(xù)學(xué)習(xí)：跟蹤技術(shù)與法規(guī)更新，提升場景適配能力。

五、崗位核心側(cè)重點

1. 技術(shù)核心：飛行穩(wěn)定、成果達(dá)標(biāo)，無安全事故；

2. 效率核心：優(yōu)化飛行方案，提升作業(yè)效率；
3. 安全核心：合規(guī)飛行，強(qiáng)化風(fēng)險預(yù)判與應(yīng)急處置。

能力突出者，不拘泥于所列職位要求。