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一、崗位概述
作為車輛電氣系統(tǒng)核心設計者，線束設計工程師需統(tǒng)籌發(fā)動機控制單元、車輛控制單元（VCU）、智能拖拉機及礦卡等特種車輛的線束系統(tǒng)開發(fā)，確保電氣信號傳輸的可靠性、安全性與輕量化，為整車智能化與電氣化轉型提供底層支持。
二、崗位職責

1. 系統(tǒng)級設計開發(fā)
   
   • 主導高壓/低壓線束三維布局設計，完成整車電氣原理圖繪制及線束走向優(yōu)化
     
   • 制定智能拖拉機CAN總線拓撲結構方案，滿足自動駕駛傳感器數據高速傳輸需求
     
2. 技術標準制定
   
   • 建立礦卡等高振動環(huán)境下的線束防護標準（IP69K/振動測試等級）
     
   • 開發(fā)新能源車型高壓互鎖回路設計方案，通過ISO 26262功能安全認證
     
3. 跨系統(tǒng)協(xié)同
   
   • 對接發(fā)動機ECU團隊優(yōu)化點火系統(tǒng)線束阻抗匹配
     
   • 參與VCU控制策略開發(fā)，設計具備故障自診斷功能的線束監(jiān)測回路
     
4. 全生命周期管理
   
   • 主導線束DFMEA分析，解決線束干涉、EMC干擾等工程問題
     
   • 建立線束成本數據庫，實現銅材用量降低15%的輕量化目標
     

三、任職資格

1. 教育背景
   
   • 本科及以上學歷，電氣工程/車輛工程專業(yè)，具備高壓電工操作證者優(yōu)先
     
2. 專業(yè)技能
   
   • 精通Creo三維布線設計，掌握Harness Designer等專業(yè)工具
     
   • 熟悉礦用設備ISO 13766標準及智能拖拉機ISO 25119功能安全要求
     
3. 項目經驗
   
   • 3年以上商用車/特種車輛線束開發(fā)經驗，有自動駕駛線束項目經歷者加分
     
   • 成功實施過≥2個整車線束國產化替代項目
     
4. 能力素質
   
   • 具備振動噪聲（NVH）與電磁兼容性（EMC）跨學科問題解決能力
     
   • 英語CET-6，能熟練解讀SAE/USCAR等國際線束標準