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1、根據(jù)整車動(dòng)力系統(tǒng)選型、功能需求、目標(biāo)市場(chǎng)、法律法規(guī)、成本等確定承接EMS\BMS模塊開發(fā)指標(biāo)；負(fù)責(zé)越野性能（電池安全）指標(biāo)達(dá)成，以及越野動(dòng)力性方案提升及軟件迭代計(jì)劃的制定；
2、根據(jù)整車、EMS\BMS的開發(fā)主計(jì)劃，負(fù)責(zé)審核EMS\BMS的開發(fā)計(jì)劃、資源需求計(jì)劃等；組織確認(rèn)電控EMS\BMS開發(fā)過程各節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收工作；保證各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)交付物質(zhì)量；負(fù)責(zé)模塊內(nèi)部各項(xiàng)既定目標(biāo)的落地；
3、負(fù)責(zé)EMS\BMS模塊內(nèi)部技術(shù)方案的確定，負(fù)責(zé)EMS\BMS自主標(biāo)定的修改方案的確認(rèn)及評(píng)審，持續(xù)提升EMS\BMS自主標(biāo)定能力、測(cè)試能力；負(fù)責(zé)指導(dǎo)模塊內(nèi)部自主標(biāo)定能力建設(shè)；
3、協(xié)調(diào)組織模塊標(biāo)定工程師、EMS/BMS項(xiàng)目工程師、標(biāo)定供應(yīng)商進(jìn)行EMS\BMS整車功能、性能及診斷工作驗(yàn)收；負(fù)責(zé)模塊內(nèi)部人員培養(yǎng)和能力建設(shè)，使各級(jí)各崗人員滿足公司及開發(fā)工作要求；
4、負(fù)責(zé)處理BMS（EV/PHEV/REEV），EMS（ICE/PHEV/REEV）標(biāo)定開發(fā)過程及售后問題。
5、直面用戶：深度參與事業(yè)部全員直面客戶工程，建立“以客戶為中心”的核心價(jià)值觀，提升客戶意識(shí)，充分發(fā)掘客戶價(jià)值，構(gòu)建用戶型企業(yè)。
6、全員融入新媒體：深度參與事業(yè)部短視頻活動(dòng)，理解新媒體、積極融入新媒體，推廣和宣傳品牌，構(gòu)建用戶型企業(yè)。
7、國(guó)際化：通過不斷提升國(guó)際化意識(shí)、國(guó)際化語言能力，掌握專業(yè)相關(guān)的國(guó)際化知識(shí)與國(guó)際法規(guī)，針對(duì)不同國(guó)家地區(qū)的駕駛性差異制定專項(xiàng)標(biāo)定方案及平臺(tái)化軟件功能策略的分析評(píng)估并主控適應(yīng)性標(biāo)定結(jié)果，賦能國(guó)際業(yè)務(wù)。