崗位職責(zé): 1. 主導(dǎo)技術(shù)攻關(guān):對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)失效、焊接斷裂、氣動(dòng)失靈等頑疾進(jìn)行根本原因分析,主導(dǎo)設(shè)計(jì)或工藝上的根治性方案。 2. 設(shè)計(jì)失效預(yù)防:在研發(fā)前端,運(yùn)用高級(jí)仿真(如有限元分析FEA、動(dòng)力學(xué)分析)和DFMEA,提前識(shí)別并消除設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)。 3. 制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):建立關(guān)鍵部件(如軸承選型、焊接接頭、密封系統(tǒng))的設(shè)計(jì)規(guī)范、計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)證流程。 4. 主導(dǎo)設(shè)計(jì)評(píng)審:作為技術(shù)仲裁者,對(duì)關(guān)鍵設(shè)計(jì)方案和設(shè)計(jì)變更進(jìn)行最終的技術(shù)評(píng)審與放行。 5. 培養(yǎng)技術(shù)團(tuán)隊(duì):提升整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的設(shè)計(jì)穩(wěn)健性和失效分析能力。 任職要求 1. 教育背景:機(jī)械工程、車輛工程、力學(xué)相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷,基礎(chǔ)理論扎實(shí)。 2. 經(jīng)驗(yàn)背景: o 8-15年以上在重載、高可靠性、運(yùn)動(dòng)部件領(lǐng)域(如汽車底盤/動(dòng)力總成、工程機(jī)械、航空配件、高端工業(yè)設(shè)備)的核心機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。 o 必須具備完整的“設(shè)計(jì)-失效-分析-改進(jìn)”閉環(huán)經(jīng)驗(yàn),處理過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)失效案例。 o 有帶領(lǐng)小型技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻克復(fù)雜技術(shù)難題的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。 3. 硬技能: o 精通至少一種高級(jí)工程分析工具:如ANSYS, Abaqus (用于結(jié)構(gòu)、疲勞分析),或ADAMS (用于運(yùn)動(dòng)學(xué)/動(dòng)力學(xué)分析)。 o 精通機(jī)械設(shè)計(jì)原理:精通軸承、密封、傳動(dòng)、焊接結(jié)構(gòu)、疲勞強(qiáng)度等領(lǐng)域的理論計(jì)算與選型。 o 熟悉工藝:對(duì)焊接、熱處理、機(jī)加工等工藝有深刻理解,確保設(shè)計(jì)可制造。 4. 軟技能: o 極致的邏輯思維與問(wèn)題分析能力:擅長(zhǎng)將模糊的現(xiàn)場(chǎng)故障轉(zhuǎn)化為清晰的工程問(wèn)題。 o 嚴(yán)謹(jǐn)與保守:在涉及安全的設(shè)計(jì)上秉持“保守原則”,不妥協(xié)。 o 優(yōu)秀的溝通能力:能將復(fù)雜的技術(shù)原理向管理層和非技術(shù)同事清晰闡述。