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1、負責新能源汽車電驅總成，eVTOL驅動電機,減速機構的振動噪聲仿真、測試與優(yōu)化，制定NVH性能目標及分解方案；
2、主導輕量化材料（如碳纖維、鋁合金）與電機/減速器集成設計的聲振傳遞路徑優(yōu)化，解決高頻電磁振動與低頻齒輪嚙合噪聲的耦合問題；
3、負責各階段臺架、整車和EOL的NVH仿真、測試和分析，通過模態(tài)測試、傳遞路徑分析（TPA）、階次分析等手段制定工程化解決方案，牽頭重點NVH問題解析，確保滿足節(jié)點要求與客戶需求；
4、支持批量生產、0km和售后階段電驅總成NVH問題分析和解決，管控產品NVH一致性；
5、使用ANSYS Maxwell/Mechanical、Romax等工具進行電磁-結構-熱耦合仿真，優(yōu)化電機定子分瓣設計、減速器齒形修形參數。
1、本科及以上，機械類、汽車工程類、電機、振動噪聲類等相關專業(yè)優(yōu)先；
2、 熟練使用Ansys/Simcenter 3D等軟件進行NVH仿真分析；熟練使用LMS/HEAD等專業(yè)工具進NVH測試分析，具有相關軟件聯合仿真、二次開發(fā)或編程經驗；
3、具備跨團隊協作經驗，能與電控、結構、熱管理團隊高效溝通，推動系統級NVH性能落地；
4、3年以上動力總成NVH相關工作經驗，有諧波減速器、行星排齒輪箱、軸向磁通電機、飛行器電驅、機器人電機、熱管理、大數據AI等相關NVH開發(fā)驗證經驗優(yōu)先。