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更新于 4月10日
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交通+AI領(lǐng)域?qū)＜?!---->

4-5萬
  • 杭州臨平區(qū)
  • 10年以上
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

智能交通AI項目
崗位職責：
1. 核心技術(shù)研發(fā)與融合 主導AI技術(shù)與交通工程學的交叉創(chuàng)新，重點方向包括： 車路協(xié)同算法優(yōu)化（如：V2X多源數(shù)據(jù)融合、邊緣計算決策引擎） 動態(tài)交通流量預(yù)測（如：基于時空圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)/多模態(tài)大模型的分鐘級預(yù)測） 交通事故AI預(yù)警系統(tǒng)（如：路側(cè)攝像頭+雷達多模態(tài)感知、風險概率建模） 智慧高速運營優(yōu)化（如：稽核模型設(shè)計、收費車道資源動態(tài)調(diào)度） 探索大模型在交通領(lǐng)域的垂直應(yīng)用（如基于交通場景的行業(yè)大模型訓練、多模態(tài)路況理解） 推動傳統(tǒng)交通理論（交通流理論、MUTCD標準）與AI模型（強化學習、Transformer）的深度融合，解決數(shù)據(jù)噪聲大、長尾場景多的行業(yè)痛點 2. 產(chǎn)品化與解決方案落地 主導技術(shù)方案向工程化產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，負責既有AI產(chǎn)品迭代（需熟悉高速公路機電工程交付標準）與0-1創(chuàng)新方案設(shè)計。 3. 產(chǎn)學研協(xié)同與生態(tài)構(gòu)建 聯(lián)動高校實驗室攻克前瞻課題；指導博士后工作站完成科研項目產(chǎn)業(yè)化驗證；面向政府/業(yè)主單位提供技術(shù)白皮書與標準建議。 4. 行業(yè)前沿研究 跟蹤ITS、C-V2X、自動駕駛等領(lǐng)域技術(shù)演進，規(guī)劃3-5年技術(shù)路線圖；主導智慧高速場景專用數(shù)據(jù)集建設(shè)（如極端天氣事故樣本庫）；
硬性門檻 1.教育背景：交通工程/自動化/計算機碩士以上，兼具交通系統(tǒng)與AI算法雙重知識體系 2.技術(shù)棧： 精通交通仿真工具鏈（SUMO/VISSIM/AIMSUN） 主導過至少2個智能交通AI項目全周期落地（需提供脫敏案例） 熟悉大模型技術(shù)棧（PyTorch/TensorFlow+LLM微調(diào)/多模態(tài)預(yù)訓練） 3.經(jīng)驗要求：5年以上頭部企業(yè)相關(guān)崗位工作經(jīng)歷 優(yōu)先條件 1.擁有高速公路信息化項目交付經(jīng)驗者優(yōu)先 2.熟悉交通行業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)要求 3.具備政府科研項目（重點研發(fā)計劃/揭榜掛帥）申報經(jīng)驗加分

工作地點

杭州臨平區(qū)之江智能交通科技公司

職位發(fā)布者

毛瑛/人事經(jīng)理

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