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更新于 7月24日

項(xiàng)目管理/整車(chē)研發(fā)/工藝(華為/江淮)

1.7-3萬(wàn)·15薪
  • 合肥包河區(qū)
  • 衛(wèi)崗
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車(chē)研發(fā)新能源汽車(chē)
一線新能源品牌(華為+江淮聯(lián)合研發(fā)) 技術(shù)類(lèi)/質(zhì)量管理/項(xiàng)目管理/工藝崗位,覆蓋板塊全,全新發(fā)展空間,品牌保障,薪資漲幅在10%左右,需要主機(jī)廠企業(yè)對(duì)口經(jīng)驗(yàn),歡迎詳細(xì)溝通
崗位類(lèi)目:
一、技術(shù)中心
  1. ?整車(chē)設(shè)計(jì)與集成:
    • 總布置設(shè)計(jì)工程師(人機(jī)工程方向)、總布置設(shè)計(jì)工程師(底盤(pán)總布置方向)、前艙總布置工程師、總布置設(shè)計(jì)工程師(上車(chē)體總布置方向)、重量管理工程師、總布置設(shè)計(jì)工程師(主觀性能開(kāi)發(fā)方向)、總布置設(shè)計(jì)工程師(越野性開(kāi)發(fā)方向)、水管理設(shè)計(jì)(水管理仿真方向)、水管理設(shè)計(jì)(水管理集成方向)、整車(chē)疲勞與強(qiáng)度(整車(chē)載荷分解方向)、整車(chē)疲勞與強(qiáng)度(整車(chē)誤用工況仿真方向)
  2. ?性能開(kāi)發(fā)與仿真:?
    • NVH設(shè)計(jì)(車(chē)身NVH開(kāi)發(fā)方向)、NVH設(shè)計(jì)(路噪方向)、NVH設(shè)計(jì)工程師(集成開(kāi)發(fā)/NVH測(cè)試驗(yàn)證方向)、NVH設(shè)計(jì)(異響開(kāi)發(fā)方向)、NVH設(shè)計(jì)(聲品質(zhì)開(kāi)發(fā)方向)、NVH設(shè)計(jì)(動(dòng)力傳動(dòng))、NVH設(shè)計(jì)(熱管理NVH方向)、NVH分析(異響仿真分析方向)、NVH分析(風(fēng)噪仿真分析方向)、NVH設(shè)計(jì)主管/資深工程師、仿真分析工程師(空氣動(dòng)力學(xué)方向)、動(dòng)力匹配(能量管理方向)
  3. ?三電系統(tǒng)開(kāi)發(fā) (新能源核心):?
    • 新能源熱管理工程師、高壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師、高壓線束設(shè)計(jì)工程師、電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)工程師、電驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)主管/資深工程師、充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師、動(dòng)力系統(tǒng)主管工程師(熱管理方向)
  4. ?智能網(wǎng)聯(lián)與軟件定義汽車(chē):?
    • 智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師(芯片)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師(功能安全)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)(控制器硬件設(shè)計(jì))、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)(通信設(shè)計(jì)方向)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師(診斷設(shè)計(jì)方向)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師(網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方向)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)(車(chē)身域控制器開(kāi)發(fā)DRE)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師(車(chē)身控制系統(tǒng)SE方向)、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師(車(chē)身控制硬件開(kāi)發(fā))、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)(數(shù)字鑰匙產(chǎn)品開(kāi)發(fā))、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)資深工程師、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)高級(jí)工程師、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)資深工程師(硬件工程師)、EE架構(gòu)設(shè)計(jì)工程師、網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)工程師
    • 軟件開(kāi)發(fā)工程師、軟件開(kāi)發(fā)工程師(數(shù)據(jù)分析方向)、軟件開(kāi)發(fā)工程師(BOM、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理方向)、軟件開(kāi)發(fā)工程師(軟件數(shù)據(jù)管理、工具鏈開(kāi)發(fā)方向)、軟件開(kāi)發(fā)工程師(車(chē)身域)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(感知算法方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(感知算法專家,雷達(dá)方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(感知算法專家、多模融合)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(感知融合算法方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(預(yù)測(cè)決策方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(控制算法縱向控制方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(控制算法橫向控制方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(算法部署方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(底軟開(kāi)發(fā)方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(地圖開(kāi)發(fā)方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(持續(xù)集成方向)、軟件開(kāi)發(fā)資深工程師(智能駕駛軟件集方向)
    • 智能系統(tǒng)工程師(安全設(shè)計(jì)方向)、智能系統(tǒng)工程師(產(chǎn)品設(shè)計(jì))、軟件管理工程師、硬件網(wǎng)絡(luò)工程師、信息安全工程師(數(shù)據(jù)安全方向)、技術(shù)規(guī)劃管理
    • 智能座艙系統(tǒng)高級(jí)經(jīng)理、智能座艙開(kāi)發(fā)DRE、智能座艙功能開(kāi)發(fā)工程師、智能座艙測(cè)試工程師、座艙域開(kāi)發(fā)UPL
  5. ?底盤(pán)系統(tǒng)開(kāi)發(fā):?
    • 底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(仿真分析)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(底盤(pán)調(diào)校)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(進(jìn)排氣方向)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(車(chē)輪系統(tǒng))、底盤(pán)制動(dòng)設(shè)計(jì)(基礎(chǔ)制動(dòng)/電控制動(dòng)/EMB)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì))、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(懸架方向)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(垂向控制設(shè)計(jì)方向)硬件、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(電傳動(dòng)方向)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(垂向控制設(shè)計(jì)方向)軟件、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(懸置設(shè)計(jì)方向)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(底盤(pán)域控方向)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(主動(dòng)減振器/空簧控制整車(chē)聯(lián)合仿真)、底盤(pán)設(shè)計(jì)工程師(全主動(dòng)懸架/線控轉(zhuǎn)向)
  6. ?車(chē)身與車(chē)體工程:?
    • 車(chē)體設(shè)計(jì)工程師、車(chē)體設(shè)計(jì)工程師(車(chē)身輕量化方向)、車(chē)體設(shè)計(jì)(碳纖維方向)、尺寸焊接工藝工程師、碰撞分析工程師(安全系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)方向)、碰撞分析工程師(零部件安全匹配方向)、碰撞分析工程師(整車(chē)結(jié)構(gòu)安全性能開(kāi)發(fā)方向)、老化屬性工程師、防腐屬性工程師
  7. ?工藝與制造工程:?
    • 總裝工藝工程師(總裝工藝同步工程方向)、總裝工藝工程師(電檢工程師)、涂裝工藝工程師(材料開(kāi)發(fā)及面漆工藝調(diào)試)、規(guī)劃設(shè)計(jì)工程師、物理架構(gòu)設(shè)計(jì)工程師(總布置、底盤(pán)、車(chē)身)、車(chē)身設(shè)計(jì)工程師(物理架構(gòu)設(shè)計(jì))
  8. ?測(cè)試與驗(yàn)證:?
    • 試驗(yàn)開(kāi)發(fā)資深工程師、試驗(yàn)工程師(NVH測(cè)評(píng)方向)、試驗(yàn)工程師(網(wǎng)聯(lián)OTA方向)、試驗(yàn)工程師(功能自動(dòng)化測(cè)試開(kāi)發(fā))、試驗(yàn)工程師(動(dòng)力&高壓測(cè)試方向)
    • 軟件測(cè)試工程師(部件仿真方向)、軟件測(cè)試工程師(網(wǎng)絡(luò)測(cè)試)、軟件測(cè)試工程師(系統(tǒng)集成臺(tái)架測(cè)試方向)、軟件測(cè)試工程師(系統(tǒng)集成測(cè)試)、軟件測(cè)試工程師(用戶場(chǎng)景方向)、線控底盤(pán)HIL測(cè)試工程師(軟件功能測(cè)試)
    • 整車(chē)EMC性能設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、整車(chē)EMC仿真開(kāi)發(fā)
    • 感知質(zhì)量管理工程師、產(chǎn)品驗(yàn)證質(zhì)量管理工程師
  9. ?動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā) (傳統(tǒng)/混合動(dòng)力):?
    • 動(dòng)力設(shè)計(jì)資深工程師(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)方向)、動(dòng)力設(shè)計(jì)工程師/CAE分析工程師、動(dòng)力SE(整車(chē)端發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)管理)
  10. ?電控與標(biāo)定:?
    • 電控標(biāo)定主管/資深工程師、電控標(biāo)定工程師(能量管理標(biāo)定方向)、電控標(biāo)定工程師(駕駛性標(biāo)定方向)、電控標(biāo)定工程師(熱管理標(biāo)定方向)
    • 整車(chē)控制工程師(軟件測(cè)試方向)、整車(chē)控制工程師(運(yùn)動(dòng)域控制軟件開(kāi)發(fā))
  11. ?造型設(shè)計(jì):?
    • 造型設(shè)計(jì)(CMF設(shè)計(jì)方向)、造型設(shè)計(jì)(內(nèi)造型設(shè)計(jì))、造型設(shè)計(jì)(外造型設(shè)計(jì)
  12. ?質(zhì)量管理:?
    • 技術(shù)評(píng)審工程師、體系管理工程師、軟件質(zhì)量管理工程師
  13. ?項(xiàng)目管理:?
    • 項(xiàng)目管理
  14. ?試制與生產(chǎn)準(zhǔn)備:?
    • 試制系統(tǒng)工程師、試制工藝工程師(總裝)、試制質(zhì)量工程師、試制計(jì)劃工程師
  15. ?電氣設(shè)計(jì):?
    • 電氣工程師、電氣設(shè)計(jì)
  16. ?競(jìng)品與新技術(shù)研究:?
    • 競(jìng)品分析工程師、新技術(shù)研究工程師
  17. ?CAE與軟件開(kāi)發(fā)支持:?
    • CAE分析
二、質(zhì)量中心:
  1. ?研發(fā)與先期質(zhì)量改進(jìn)?
    質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(研發(fā)質(zhì)量方向)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(先期項(xiàng)目管理)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(軟件質(zhì)量方向)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(數(shù)字化規(guī)劃方向)/技術(shù)類(lèi)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(商用軟件質(zhì)量管理)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(三電&電器)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(功能)、投產(chǎn)質(zhì)量項(xiàng)目策劃
  2. ?整車(chē)性能與專項(xiàng)測(cè)試?
    質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(整車(chē)性能)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(NVH方向)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(異響)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(路試、異響)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(油漆車(chē)身評(píng)審)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(整車(chē)評(píng)審)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(PDI)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(抽檢)
  3. ?零部件與子系統(tǒng)質(zhì)量?
    質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(外飾尺寸匹配方向)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(內(nèi)飾件)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(質(zhì)量改進(jìn)——內(nèi)飾)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(質(zhì)量改進(jìn)——外飾)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(零部件質(zhì)量改進(jìn))、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(質(zhì)量改進(jìn)底盤(pán)、熱管理)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(電器功能)
  4. ?市場(chǎng)與售后質(zhì)量?
    質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(轎車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量領(lǐng)域)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(三包、數(shù)據(jù)、目標(biāo)分析方向)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(事故調(diào)查方向)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(質(zhì)量改進(jìn)——整車(chē)工程)
  5. ?車(chē)型平臺(tái)專項(xiàng)?
    質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(MPV零部件質(zhì)量領(lǐng)域)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(MPV試制/制造領(lǐng)域)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(SUV研發(fā)質(zhì)量領(lǐng)域)、質(zhì)量改進(jìn)資深工程師(SUV試制/制造領(lǐng)域)
  6. ?技術(shù)支持與檢測(cè)?
    計(jì)量管理資深工程師、產(chǎn)品檢測(cè)/理化試驗(yàn)資深工程師
  7. ?通用類(lèi)崗位?
    質(zhì)量改進(jìn)資深工程師

工作地點(diǎn)

合肥包河區(qū)衛(wèi)崗江淮汽車(chē)

入職公司信息

  • 入職公司: 安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司
  • 公司地址: 合肥包河區(qū)合肥市包河區(qū)徽南立交橋江汽一村東側(cè)安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)控股有限公司1
  • 公司人數(shù): 10000人以上

認(rèn)證資質(zhì)

  • 人力資源服務(wù)許可認(rèn)證

    人力資源服務(wù)許可證是由國(guó)家人力資源與社會(huì)保障相關(guān)部門(mén)頒發(fā),代表人才經(jīng)紀(jì)人所在企業(yè)可以合法開(kāi)展人力資源相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)證件。展示該標(biāo)簽代表該企業(yè)發(fā)布此職位時(shí)已上傳《人力資源服務(wù)許可證》或《人力資源服務(wù)備案證書(shū)》并經(jīng)由平臺(tái)審驗(yàn)通過(guò)。

職位發(fā)布者

劉寧/獵頭顧問(wèn)

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成都智仁千益人力資源管理有限公司,位于高新區(qū)九興大道6號(hào),是專注于四川本土市場(chǎng)服務(wù)的中小型人力資源服務(wù)企業(yè),公司成立于2020年10月,核心股東由原世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)核心高管組成,職業(yè)經(jīng)歷涵蓋運(yùn)營(yíng)管理、人力資源、勞動(dòng)密集型生產(chǎn)型企業(yè)管理以及呼叫中心管理等資深經(jīng)歷。我們堅(jiān)信“人”是企業(yè)發(fā)展的第一生產(chǎn)力,志在利用我們多年的工作經(jīng)歷,從人出發(fā),憑借“專業(yè)、高效、可靠、信賴”的服務(wù)理念,幫助企業(yè)提升運(yùn)營(yíng)效率,降低運(yùn)營(yíng)成本,與企業(yè)共同成長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值。
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