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總布置設(shè)計(jì)工程師（平臺(tái)開發(fā)與維護(hù)）-皮卡項(xiàng)目（優(yōu)先緊急招聘）

（傳統(tǒng)總布置聚焦單一車型落地，而該崗位需構(gòu)建兼容多車型的技術(shù)平臺(tái)基底?）

合同形式：江淮汽車直接簽約，正式勞動(dòng)合同
面試流程：線上1輪面試，特殊情況會(huì)有2輪
薪酬漲幅：一般人選過來跳槽如果漲幅，江淮給10%左右，過高可能不會(huì)考慮
吃住情況：有食堂，有班車，需要租房沒有宿舍
上班地點(diǎn)：合肥-包河區(qū)安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
作息時(shí)間：8：00-17：00，工程師比較忙，看部門，尊界項(xiàng)目，工作量比較大，周末可能加班，無加班費(fèi)，加班有調(diào)休

主要職責(zé)：
1.負(fù)責(zé)基于平臺(tái)化思路，定義整車的物理架構(gòu)，明確架構(gòu)邊界與架構(gòu)規(guī)則；
2.負(fù)責(zé)定義產(chǎn)品平臺(tái)的尺寸帶寬、模塊化策略、模塊組件、接口組件等；
3.負(fù)責(zé)定義產(chǎn)品平臺(tái)內(nèi)各產(chǎn)品的通用化率，并推進(jìn)通用化率的達(dá)成；
4.負(fù)責(zé)對(duì)物理架構(gòu)的規(guī)則進(jìn)行維護(hù)，確保架構(gòu)方案的歸一化。
任職資格：
1、汽車、機(jī)械相關(guān)專業(yè)；
2、了解汽車領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)知識(shí)（底盤、座艙、車身、智駕、通訊等）；
3、具備優(yōu)秀的溝通協(xié)調(diào)能力；

崗位理解：

關(guān)鍵能力要求
?1.系統(tǒng)思維?
理解底盤、車身等系統(tǒng)的物理約束與交互邏輯，預(yù)判模塊組合沖突?；
?2.技術(shù)前瞻性?
預(yù)埋擴(kuò)展接口（如預(yù)留激光雷達(dá)/800V高壓平臺(tái)空間）?；
3?.跨領(lǐng)域協(xié)調(diào)?
平衡研發(fā)/制造/采購(gòu)部門需求，推動(dòng)架構(gòu)規(guī)則落地?

該崗位本質(zhì)是?平臺(tái)物理架構(gòu)設(shè)計(jì)師?，核心價(jià)值在于：
? 通過模塊化與通用化降低整車開發(fā)成本40%+、縮短周期至24個(gè)月內(nèi)?；
? 構(gòu)建兼容未來技術(shù)演進(jìn)（如滑板底盤）的彈性架構(gòu)體系?48。
需兼具工程深度與系統(tǒng)廣度，屬于總布置領(lǐng)域的高階發(fā)展方向?

上班地點(diǎn)：合肥-包河區(qū)安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司

國(guó)有資本控股：
1.江淮汽車的最終控股方為安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)（安徽省國(guó)資委）??：
?2.股權(quán)結(jié)構(gòu)?：安徽省國(guó)資委通過控股母公司“安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司”（簡(jiǎn)稱“江汽控股”）間接控制江淮汽車?。
?3.改革后現(xiàn)狀?：2022年大眾汽車注資10億歐元獲得50%股權(quán)，但安徽省國(guó)資委仍持有剩余50%股權(quán)，保持國(guó)有主導(dǎo)地位?。

公司背景：
1. 成立于1964年，前身為合肥江淮汽車制造廠?；
2. 1997年經(jīng)安徽省人民政府批準(zhǔn)組建集團(tuán)，成為省屬重點(diǎn)企業(yè)?。
?

監(jiān)管機(jī)制?：
1.直接隸屬安徽省國(guó)資委監(jiān)管，系安徽省12家重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)之一?
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核心業(yè)務(wù)?：覆蓋全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成的研發(fā)、制造與銷售，同時(shí)布局新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域?；
?
技術(shù)合作?：與華為、大眾、蔚來等企業(yè)深度合作，推進(jìn)高端智能電動(dòng)車型（如“尊界”品牌）研發(fā)?

海外業(yè)務(wù)：?國(guó)際化布局?，產(chǎn)品出口全球130余國(guó)，建有27個(gè)生產(chǎn)基地，商用車輕卡出口量連續(xù)17年居國(guó)內(nèi)老大