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更新于 11月28日

充電樁開發(fā)專家(base宜賓/寧波)

2-4萬
  • 寧波鄞州區(qū)
  • 首南
  • 5-10年
  • 碩士
  • 全職
  • 招1人

職位描述

充電樁充電樁開發(fā)硬件開發(fā)
崗位職責(zé)
1、技術(shù)戰(zhàn)略與規(guī)劃:負(fù)責(zé)制定公司充電樁產(chǎn)品線的硬件技術(shù)發(fā)展規(guī)劃,主導(dǎo)系統(tǒng)級技術(shù)路線的選型與決策,確保技術(shù)方向的前瞻性與競爭力。
2、系統(tǒng)架構(gòu)與方案設(shè)計:主導(dǎo)大功率充電樁、V2G雙向充放電產(chǎn)品的整體硬件架構(gòu)設(shè)計、核心拓?fù)溥x型及關(guān)鍵元器件(如功率半導(dǎo)體、磁件)的技術(shù)選型與規(guī)格定義。
3、深度設(shè)計與成本優(yōu)化:對硬件設(shè)計方案進(jìn)行深度評審與優(yōu)化,具備從系統(tǒng)層面進(jìn)行成本分析和控制的能力,精準(zhǔn)平衡性能、可靠性與BOM成本。
4、核心技術(shù)攻關(guān):領(lǐng)導(dǎo)并解決硬件開發(fā)中的核心技術(shù)難題,特別是在高功率密度、高效率、雙向變流、熱設(shè)計與電磁兼容(EMC)等領(lǐng)域的挑戰(zhàn)。
5、設(shè)計規(guī)范與質(zhì)量體系建設(shè):主導(dǎo)建立和完善硬件設(shè)計規(guī)范、測試驗證標(biāo)準(zhǔn)(如DFMEA, DVP)及可靠性設(shè)計指南,確保設(shè)計質(zhì)量與產(chǎn)品魯棒性。
6、行業(yè)前瞻與技術(shù)對標(biāo):深入研究國內(nèi)外充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與發(fā)展趨勢,主導(dǎo)競品硬件方案的技術(shù)對標(biāo)與分析,為公司產(chǎn)品迭代與技術(shù)預(yù)研提供輸入。
任職資格
1、電力電子、電氣工程、自動化等相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷,或具備同等深度的技術(shù)項目經(jīng)驗。
2、具備8年及以上大功率充電樁、儲能變流器、工業(yè)電源等產(chǎn)品的硬件開發(fā)經(jīng)驗。
3、擁有主導(dǎo)充電樁產(chǎn)品從需求到量產(chǎn)的全流程開發(fā)經(jīng)驗,并負(fù)責(zé)過系統(tǒng)架構(gòu)或核心功率模塊的設(shè)計。
4、深厚的理論基礎(chǔ):精通開關(guān)電源各種拓?fù)洌ㄈ鏟FC, LLC, 移相全橋等),對V2G、雙向AC/DC、DC/DC變換技術(shù)有扎實的理論研究和成功的項目實踐。
5、全面的設(shè)計能力:精通模擬/數(shù)字電路設(shè)計,具備復(fù)雜多層PCB設(shè)計指導(dǎo)能力;在高效率、高功率密度、低損耗及EMC/安規(guī)設(shè)計與問題整改方面擁有豐富的實踐經(jīng)驗。
6、成本與方案洞察力:對硬件BOM成本構(gòu)成有深刻理解,能基于對元器件性能、壽命、成本的綜合考量進(jìn)行架構(gòu)級決策。
7、工具與流程:熟練使用電路設(shè)計、仿真(如SPICE, Saber, MathCAD)及調(diào)試工具;熟悉完整的產(chǎn)品開發(fā)流程與質(zhì)量管控方法。

工作地點

寧波鄞州區(qū)鄞州客運(yùn)總站

職位發(fā)布者

唐茂林/人事經(jīng)理

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四川新能源汽車創(chuàng)新中心有限公司(以下簡稱“創(chuàng)新中心”、“院士工作站”)是歐陽明高院士工作站的實體運(yùn)營法人單位,按照科技部支持的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)體制機(jī)制展開建設(shè)。創(chuàng)新中心通過開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)、引育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊、成果轉(zhuǎn)化與孵化等工作的開展,協(xié)同川渝地區(qū)的新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新力量,形成符合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新重大需求、具有國際國內(nèi)影響力和競爭力的技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),攻克轉(zhuǎn)化一批產(chǎn)業(yè)前沿和共性關(guān)鍵技術(shù),完成高水平的研究成果與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,建成國家重大成果轉(zhuǎn)化基地、清華大學(xué)等知名學(xué)府雙創(chuàng)、校企聯(lián)合研發(fā)基地、創(chuàng)新技術(shù)示范工程、創(chuàng)新人才實踐培養(yǎng)示范基地,成為開放型、專業(yè)化的省級以上高能級創(chuàng)新平臺和公共技術(shù)服務(wù)平臺,助力宜賓打造國內(nèi)領(lǐng)先的動力電池產(chǎn)業(yè)集群,形成創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展格局,從資源聚集、企業(yè)聯(lián)動、創(chuàng)新協(xié)同、價值升級等層面構(gòu)建動力電池產(chǎn)業(yè)鏈共生發(fā)展生態(tài)。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)新藍(lán)海和綠色新能源“一藍(lán)一綠”兩個賽道,繼續(xù)推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,打造具有世界先進(jìn)技術(shù)水平和行業(yè)影響力的新能源汽車與動力電池創(chuàng)新平臺。目前已建成國際先進(jìn)的新能源汽車下一代電池實驗室,重點在硅碳負(fù)極、固態(tài)電解質(zhì)等下一代電池先進(jìn)材料、高安全原位聚合固態(tài)電池、硫化物全固態(tài)電池、可兼容智能重卡換電系統(tǒng)、智能電池與電池全生命周期智能化、交能融合綠色低碳應(yīng)用等方面展開了深入的研究。
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