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崗位職責(zé)：
1、專業(yè)技能：
1）軟件測(cè)評(píng)理論與方法
①精通白盒測(cè)試、黑盒測(cè)試等多種軟件測(cè)試方法，能夠根據(jù)不同的軟件特性和測(cè)評(píng)需求靈活運(yùn)用。例如，在對(duì)底層驅(qū)動(dòng)軟件進(jìn)行測(cè)評(píng)時(shí)，采用白盒測(cè)試方法深入檢查代碼邏輯；而在對(duì)用戶界面軟件進(jìn)行測(cè)評(píng)時(shí)，運(yùn)用黑盒測(cè)試方法從用戶角度驗(yàn)證功能。
②熟悉靜態(tài)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)，包括代碼審查、數(shù)據(jù)流分析、性能測(cè)試等。能夠運(yùn)用專業(yè)工具進(jìn)行代碼質(zhì)量分析，提前發(fā)現(xiàn)潛在的代碼缺陷；在動(dòng)態(tài)測(cè)試過程中，通過模擬各種實(shí)際運(yùn)行場(chǎng)景，對(duì)軟件性能和穩(wěn)定性進(jìn)行全面評(píng)估。
③掌握軟件測(cè)評(píng)的生命周期模型，從需求分析階段就開始參與，確保測(cè)評(píng)工作與軟件開發(fā)過程緊密銜接。在需求階段，參與需求評(píng)審，從測(cè)評(píng)角度提出意見和建議，避免需求缺陷導(dǎo)致后續(xù)測(cè)評(píng)問題；在設(shè)計(jì)階段，審查設(shè)計(jì)文檔，評(píng)估設(shè)計(jì)的可測(cè)性；在編碼階段，協(xié)助開發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行代碼走查和單元測(cè)試；在測(cè)試階段，全面開展系統(tǒng)測(cè)試、集成測(cè)試等工作。
2）民機(jī)軟件測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范
①深入了解國(guó)際民機(jī)軟件適航標(biāo)準(zhǔn)，熟悉標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)軟件開發(fā)、驗(yàn)證和確認(rèn)的詳細(xì)要求。能夠依據(jù)這些標(biāo)準(zhǔn)制定符合要求的軟件測(cè)評(píng)計(jì)劃和測(cè)試用例，確保測(cè)評(píng)工作滿足適航認(rèn)證的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。
②熟悉中國(guó)民用航空局以及相關(guān)國(guó)際航空管理機(jī)構(gòu)的適航法規(guī)和政策，及時(shí)跟蹤法規(guī)變化，確保測(cè)評(píng)工作與時(shí)俱進(jìn)，滿足最新的適航要求。
③掌握民機(jī)軟件安全性評(píng)估方法，能夠?qū)浖M(jìn)行安全等級(jí)劃分，并針對(duì)不同安全等級(jí)制定相應(yīng)的測(cè)評(píng)策略。例如，對(duì)于涉及飛行安全關(guān)鍵的軟件，采用更嚴(yán)格的測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)和更全面的測(cè)試手段，確保其安全性。
2）軟件測(cè)評(píng)工具與技術(shù)
①熟練使用各類軟件測(cè)評(píng)工具，如軟件測(cè)試工具Testbed、堆棧分析工具AbsInt、最壞運(yùn)行時(shí)間分析工具Rapitime。能夠根據(jù)項(xiàng)目需求選擇合適的工具組合，提高測(cè)評(píng)效率和準(zhǔn)確性。
②具備一定的軟件開發(fā)能力，能夠理解軟件開發(fā)過程中的技術(shù)細(xì)節(jié)，與開發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行有效溝通。能夠基于測(cè)評(píng)需求，開發(fā)簡(jiǎn)單的測(cè)試腳本或輔助工具，提升測(cè)評(píng)工作的自動(dòng)化程度。
③熟悉軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)庫(kù)原理，能夠從系統(tǒng)層面理解軟件的功能和數(shù)據(jù)交互，更好地設(shè)計(jì)測(cè)試用例，發(fā)現(xiàn)潛在的系統(tǒng)性問題。
3）項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)（關(guān)鍵項(xiàng)）：
①10年以上復(fù)雜系統(tǒng)（優(yōu)先航空、航天、軌道交通等高安全領(lǐng)域）軟件測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn)。
②5年以上民機(jī)軟件測(cè)評(píng)實(shí)戰(zhàn)，熟悉民航適航標(biāo)準(zhǔn)（如DO-178C A/B級(jí)、DO-330 TQL3以上）。
③項(xiàng)目：曾深度參與民用飛機(jī)軟件測(cè)評(píng)工作，熟悉該項(xiàng)目的軟件架構(gòu)、功能模塊以及適航標(biāo)準(zhǔn)要求下的測(cè)評(píng)流程。負(fù)責(zé)過關(guān)鍵軟件系統(tǒng)的測(cè)評(píng)任務(wù)，如飛行控制系統(tǒng)軟件測(cè)評(píng)，從測(cè)試計(jì)劃制定、測(cè)試用例設(shè)計(jì)到實(shí)際測(cè)試執(zhí)行、缺陷跟蹤與驗(yàn)證，完整地把控整個(gè)測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)，確保軟件質(zhì)量符合航空安全標(biāo)準(zhǔn)。
④ 項(xiàng)目：參與 大型水陸兩棲飛機(jī)軟件測(cè)評(píng)項(xiàng)目，對(duì)飛機(jī)的水上起降、滅火等特殊功能相關(guān)的軟件進(jìn)行測(cè)評(píng)。能夠精準(zhǔn)識(shí)別軟件在復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景下的潛在風(fēng)險(xiǎn)，提出有效的改進(jìn)建議，保障飛機(jī)軟件系統(tǒng)的可靠性和安全性。
⑤其他民機(jī)軟件測(cè)評(píng)項(xiàng)目：除了上述兩個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目外，還參與過多個(gè)民用飛機(jī)軟件測(cè)評(píng)項(xiàng)目，涵蓋不同機(jī)型、不同階段的軟件測(cè)評(píng)任務(wù)，積累了豐富的行業(yè)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)民機(jī)軟件測(cè)評(píng)的行業(yè)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和最佳實(shí)踐有深刻理解。
三、軟技能與素質(zhì)
溝通能力：能與開發(fā)團(tuán)隊(duì)、適航審查員高效協(xié)作，清晰傳遞測(cè)試問題與風(fēng)險(xiǎn)（需具備技術(shù)文檔編寫與口頭匯報(bào)能力）；
風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)：對(duì)民機(jī)軟件的安全性風(fēng)險(xiǎn)敏感，能預(yù)判測(cè)試覆蓋不足可能導(dǎo)致的適航合規(guī)問題；
抗壓能力：適應(yīng)民機(jī)項(xiàng)目周期長(zhǎng)（3-5年）、節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格（如首飛、取證里程碑）的節(jié)奏，能應(yīng)對(duì)緊急測(cè)試任務(wù)；
學(xué)習(xí)能力：跟蹤民機(jī)軟件技術(shù)趨勢(shì)（如基于模型的測(cè)試（MBT）、人工智能輔助測(cè)試），持續(xù)更新測(cè)試方法論。
任職要求：
總經(jīng)驗(yàn)：10年以上軟件測(cè)評(píng)全流程經(jīng)驗(yàn)（覆蓋需求分析、測(cè)試設(shè)計(jì)、執(zhí)行、缺陷跟蹤、報(bào)告輸出等環(huán)節(jié)）。
民機(jī)專項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)：5年以上民機(jī)軟件（如航電系統(tǒng)、飛控軟件、機(jī)電管理系統(tǒng)等）測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn)，熟悉民機(jī)軟件的高安全性、適航性要求。
計(jì)算機(jī)、軟件工程、電子信息等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先