職位描述
新能源汽車汽車研發(fā)/制造
崗位職責(zé)：
主導(dǎo)混合動力車輛能量熱量集成系統(tǒng)的策略研發(fā)與工程落地，統(tǒng)籌算法設(shè)計、仿真驗證及測試標(biāo)定全流程，通過優(yōu)化發(fā)動機(jī)與電池功率分配、空調(diào)系統(tǒng)智能控制，實現(xiàn)整車能量利用效率與熱管理性能的最優(yōu)平衡。
主要工作職責(zé)
1.項目與團(tuán)隊管理
- 統(tǒng)籌混動策略研發(fā)項目推進(jìn)，制定階段目標(biāo)與實施計劃，協(xié)調(diào)資源，保障項目按節(jié)點交付。
- 負(fù)責(zé)團(tuán)隊日常管理與工作協(xié)調(diào)，定位并解決開發(fā)、測試、交付全流程中的技術(shù)與流程問題，提升團(tuán)隊研發(fā)效率。
2.算法研發(fā)與測試標(biāo)定
組織算法團(tuán)隊開展混動核心算法策略設(shè)計，重點攻克發(fā)動機(jī) - 電池功率分配、空調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)控制、能量 - 熱量集成管理等關(guān)鍵技術(shù)的實際落地應(yīng)用。
統(tǒng)籌算法仿真驗證、軟硬件在環(huán)測試及實車標(biāo)定工作，推動算法迭代優(yōu)化，確保策略滿足整車性能指標(biāo)。
3.系統(tǒng)架構(gòu)與需求工程
- 主導(dǎo)系統(tǒng)需求分析，負(fù)責(zé)混動策略系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計與軟件組件規(guī)劃，
- 梳理系統(tǒng)實現(xiàn)所依賴的接口及對手件，形成技術(shù)協(xié)議與通信協(xié)議，搭建滿足功能安全與性能要求的技術(shù)框架。
1.項目與團(tuán)隊管理
- 統(tǒng)籌混動策略研發(fā)項目推進(jìn)，制定階段目標(biāo)與實施計劃，協(xié)調(diào)資源，保障項目按節(jié)點交付。
- 負(fù)責(zé)團(tuán)隊日常管理與工作協(xié)調(diào)，定位并解決開發(fā)、測試、交付全流程中的技術(shù)與流程問題，提升團(tuán)隊研發(fā)效率。
2.算法研發(fā)與測試標(biāo)定
組織算法團(tuán)隊開展混動核心算法策略設(shè)計，重點攻克發(fā)動機(jī) - 電池功率分配、空調(diào)系統(tǒng)最優(yōu)控制、能量 - 熱量集成管理等關(guān)鍵技術(shù)的實際落地應(yīng)用。
統(tǒng)籌算法仿真驗證、軟硬件在環(huán)測試及實車標(biāo)定工作，推動算法迭代優(yōu)化，確保策略滿足整車性能指標(biāo)。
3.系統(tǒng)架構(gòu)與需求工程
- 主導(dǎo)系統(tǒng)需求分析，負(fù)責(zé)混動策略系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計與軟件組件規(guī)劃，
- 梳理系統(tǒng)實現(xiàn)所依賴的接口及對手件，形成技術(shù)協(xié)議與通信協(xié)議，搭建滿足功能安全與性能要求的技術(shù)框架。
任職要求
1.技術(shù)能力
- 精通混合動力車輛整車能量流、熱量流傳遞機(jī)制及混動系統(tǒng)架構(gòu)（含串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等構(gòu)型），深刻理解能量 - 熱量集成管理的核心邏輯。
- 熟悉混動策略算法開發(fā)流程，具備功率分配、熱管理控制等相關(guān)算法設(shè)計或優(yōu)化經(jīng)驗者優(yōu)先。
2.經(jīng)驗背景
- 具備3 年及以上主機(jī)廠混動系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作經(jīng)驗，熟知汽車軟件從需求定義到量產(chǎn)落地的完整開發(fā)流程、設(shè)計約束及驗證標(biāo)準(zhǔn)（如 V 模型開發(fā)流程）。
- 具備團(tuán)隊管理或項目牽頭經(jīng)驗者優(yōu)先。
1.技術(shù)能力
- 精通混合動力車輛整車能量流、熱量流傳遞機(jī)制及混動系統(tǒng)架構(gòu)（含串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等構(gòu)型），深刻理解能量 - 熱量集成管理的核心邏輯。
- 熟悉混動策略算法開發(fā)流程，具備功率分配、熱管理控制等相關(guān)算法設(shè)計或優(yōu)化經(jīng)驗者優(yōu)先。
2.經(jīng)驗背景
- 具備3 年及以上主機(jī)廠混動系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作經(jīng)驗，熟知汽車軟件從需求定義到量產(chǎn)落地的完整開發(fā)流程、設(shè)計約束及驗證標(biāo)準(zhǔn)（如 V 模型開發(fā)流程）。
- 具備團(tuán)隊管理或項目牽頭經(jīng)驗者優(yōu)先。
工作地點
坪山區(qū)北京理工大學(xué)深圳汽車研究院
相似職位
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職位發(fā)布者
朱女士/招聘主管
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北京理工大學(xué)深圳汽車研究院(電動車輛國家工程實驗室深圳研究院)北京理工大學(xué)深圳汽車研究院（電動車輛國家工程實驗室深圳研究院）成立于2019年，是由深圳市人民政府、坪山區(qū)人民政府與北京理工大學(xué)依托電動車輛國家工程實驗室共同建設(shè)的事業(yè)單位，是廣東省認(rèn)定的高水平新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。研究院面向國際技術(shù)前沿，服務(wù)國家汽車強(qiáng)國發(fā)展戰(zhàn)略，依托北京理工大學(xué)技術(shù)積累及人才優(yōu)勢，結(jié)合粵港澳大灣區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求，圍繞新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方向，開展技術(shù)研究、試驗檢測、成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)咨詢、教育培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流等業(yè)務(wù)，著力打造先進(jìn)技術(shù)輸出高地和高端人才聚集高地，重點建設(shè)科學(xué)研究與技術(shù)創(chuàng)新平臺、成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)孵化平臺、試驗檢測與公共服務(wù)平臺、人才引培與國際合作平臺，助力粵港澳大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心建設(shè)、服務(wù)北京理工大學(xué)“雙一流”建設(shè)。研究院聚焦汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、共享化”五大發(fā)展方向，圍繞基礎(chǔ)性、前瞻性、戰(zhàn)略性技術(shù)，重點在車輛系統(tǒng)集成與控制、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、燃料電池、電驅(qū)動、輕量化、基礎(chǔ)設(shè)施、前瞻與交叉、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略及軍民融合等十大研究領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)，致力于建設(shè)成為“國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先”的國家級研發(fā)平臺和“交叉融合、開放共享、投資多元、運行高效”的國際化新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。
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