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更新于 11月10日

移動(dòng)端應(yīng)用開發(fā)工程師(JF)

2.5-3.5萬
  • 北京海淀區(qū)
  • 北下關(guān)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

SwiftKotlinARKTS
1)崗位職責(zé):
l 能夠獨(dú)立完成基于安卓或鴻蒙系統(tǒng)的移動(dòng)端 App架構(gòu)設(shè)計(jì)、編碼、調(diào)試與發(fā)版;
l 編寫并維護(hù)產(chǎn)品技術(shù)方案、接口文檔、版本記錄與單元測(cè)試用例,保證交付物完整可追溯;
l 與產(chǎn)品經(jīng)理、UI、后端團(tuán)隊(duì)緊密配合,快速響應(yīng)需求變更,持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能與穩(wěn)定性;
l 能夠?qū)崿F(xiàn)跨平臺(tái)組件化方案,提升代碼復(fù)用率,降低多端維護(hù)成本;
2)任職條件
l 大學(xué)本科(一本)及以上計(jì)算機(jī)、軟件工程及相關(guān)專業(yè);
l 3~5年以上移動(dòng)端開發(fā)經(jīng)驗(yàn),有復(fù)雜項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
l 至少精通以下一種技術(shù)棧;
1)安卓:Kotlin/Java,熟悉Android Studio、Gradle、Jetpack等開發(fā)工具
2)鴻蒙:ArkTS/JS,熟悉DevEco Studio、HarmonyOS分布式能力
l 熟悉移動(dòng)端常用架構(gòu)(MVC/MVP/MVVM/Clean),熟悉網(wǎng)絡(luò)、并發(fā)、內(nèi)存、電量?jī)?yōu)化;
l 熟悉Git、Jenkins、CI/CD,具備組件化、插件化或跨平臺(tái)(Flutter/React Native)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
l 具備良好的面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)能力,熟悉常用算法、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)模式,編程規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn);
l 溝通、組織和協(xié)調(diào)能力強(qiáng),注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作;
l 能適應(yīng)一定程度的出差,具備獨(dú)立解決線上緊急問題的能力;
l 年齡35歲及以下。

工作地點(diǎn)

北京海淀區(qū)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院

職位發(fā)布者

孫女士/1

昨日活躍
立即溝通
公司Logo北京華鐵信息技術(shù)有限公司
北京華鐵信息技術(shù)有限公司是中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司旗下、鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域?qū)I(yè)設(shè)置齊全、技術(shù)力量雄厚、試驗(yàn)設(shè)備完善的高新技術(shù)企業(yè)。主要方向是研究應(yīng)用新理論、新技術(shù)、新器件,采用自動(dòng)控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)、微電子技術(shù),為鐵路現(xiàn)場(chǎng)提供先進(jìn)設(shè)備,改善與提高基礎(chǔ)設(shè)備的質(zhì)量。采用數(shù)據(jù)通信、光纖通信、無線通信和衛(wèi)星通信等現(xiàn)代信息技術(shù),構(gòu)成鐵路各種信息傳輸和控制系統(tǒng),提高行車指揮、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動(dòng)控制和編組站自動(dòng)化的智能程度,確保行車、調(diào)車作業(yè)安全,提高列車通過能力和車輛編解能力,改善作業(yè)條件。華鐵公司現(xiàn)有職工400多人。設(shè)有聯(lián)鎖事業(yè)部、列控事業(yè)部、行車指揮自動(dòng)化事業(yè)部、編組站事業(yè)部、通信事業(yè)部、綜合監(jiān)控和防護(hù)事業(yè)部、基礎(chǔ)事業(yè)部、系統(tǒng)集成部等8個(gè)事業(yè)部。參股廣州鐵科智控有限公司,在城軌市場(chǎng)推廣使用具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CBTC系統(tǒng)。擁有一個(gè)通信信號(hào)成果產(chǎn)業(yè)化基地,加工生產(chǎn)鐵路用通信信號(hào)產(chǎn)品。華鐵公司作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)(2023)承擔(dān)了500多項(xiàng)科研課題,取得了300多項(xiàng)科技成果,其中獲國(guó)家發(fā)明和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)60多項(xiàng),獲鐵道部科技進(jìn)步獎(jiǎng)100多項(xiàng),獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。為鐵路現(xiàn)代化技術(shù)改造,解決運(yùn)能和運(yùn)量的矛盾,確保行車安全,改善勞動(dòng)條件做出了積極貢獻(xiàn)。
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