1.負責新能源工程機械（如電動挖掘機、裝載機、叉車等）電驅總成系統(tǒng)的軟件架構設計、控制策略開發(fā)與集成；
2.負責電回轉總成控制、電卷揚總成控制等專用電驅動總成系統(tǒng)的控制軟件開發(fā)；
3.負責專用電機（永磁同步電機/異步電機）的矢量控制（FOC）、弱磁控制、MTPA等核心算法的設計、仿真、代碼實現(xiàn)與參數(shù)整；
4.負責電驅總成層級的關鍵功能開發(fā)，包括但不限于：扭矩協(xié)調與分配、多電機協(xié)同控制、能量管理（如制動能量回收策略）、熱管理協(xié)調、功率限制、防抖控制等；
4.負責模型設計（MBD），使用Simulink/Stateflow等工具進行控制模型開發(fā)、自動代碼生成（C代碼）并進行測試；
5.負責系統(tǒng)臺架標定測試。

任職要求：

1.本科及以上學歷，電機學、電力電子、電氣工程、自動化、車輛工程等相關專業(yè)；
2.3年以上電驅系統(tǒng)（逆變器/電機控制器）軟件開發(fā)經(jīng)驗，有工程機械、商用車、特種車輛等非道路領域經(jīng)驗者優(yōu)先；
3.深刻理解并掌握PMSM/FOC控制原理，有實際的算法實現(xiàn)和參數(shù)調試經(jīng)驗；
4.對新能源車輛動力總成（電機+減速箱+整車需求）有系統(tǒng)性的認識，而非僅關注電機本身；
5.了解AUTOSAR軟件架構，具有應用層軟件（ASW）模型開發(fā)與集成經(jīng)驗；
6. 精通MATLAB/Simulink/Stateflow進行模型開發(fā)，熟悉嵌入式C代碼生成和調試；
7.熟悉功能安全標準（如ISO 26262/ISO 13849）。