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新能源汽車(chē)充電槍結(jié)構(gòu)工程師：
1、精通主流 CAD/CAM 軟件：必須熟練使用SolidWorks、UG（NX）、Pro/E（Creo） 等三維建模軟件，能夠獨(dú)立完成充電槍整體結(jié)構(gòu)、零部件（如槍頭、外殼、鎖止機(jī)構(gòu)、端子座）的三維建模、裝配與干涉檢查。
2、掌握工程圖輸出：能依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如 GB/T 18487）輸出完整的二維工程圖，明確尺寸公差、形位公差、材料標(biāo)注、表面處理要求，確保圖紙可直接用于模具開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。
3、具備設(shè)計(jì)優(yōu)化思維：能通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化、仿真分析等手段，在滿(mǎn)足強(qiáng)度、絕緣性的前提下，實(shí)現(xiàn)輕量化（降低槍體重量）、小型化（適配不同車(chē)型接口）與低成本（優(yōu)化材料用量與工藝）。
4、材料選型能力：深入理解充電槍關(guān)鍵部件的材料特性，如：
外殼材料：需耐高低溫（-30℃~85℃常見(jiàn)工況）、耐老化、絕緣性強(qiáng)，如 PC/ABS 合金、改性 PP、尼龍 + 玻纖等；
導(dǎo)電部件：需低電阻、高導(dǎo)電性與耐熱性，如紫銅（T2）、黃銅（H62）及表面鍍層（鍍銀、鍍錫）處理；
密封部件：需耐油、耐候、彈性好，如 EPDM（三元乙丙橡膠）、硅膠等。
5、制造工藝掌握：熟悉注塑成型（外殼）、沖壓成型（端子）、機(jī)加工（精密部件）、模具開(kāi)發(fā)流程，能在設(shè)計(jì)階段規(guī)避工藝缺陷（如縮痕、飛邊、應(yīng)力集中）。