一崗位職責
1主導新能源汽車核心電子電氣系統(tǒng)架構設計，重點負責 BMS（電池管理系統(tǒng)）、T-BOX（遠程信息處理終端）及域控制器的架構規(guī)劃、方案選型與技術路線制定，輸出架構設計文檔（含系統(tǒng)拓撲、接口定義、功能分配等）。
2牽頭跨部門技術協(xié)同，統(tǒng)籌硬件、軟件、測試等團隊推進架構落地，解決開發(fā)過程中的核心技術瓶頸，如 BMS 的電池均衡策略優(yōu)化、T-BOX 的通信協(xié)議兼容性、域控的算力分配與安全隔離等。
3負責系統(tǒng)架構的技術評審與風險管控，建立架構設計規(guī)范與驗證標準，確保架構滿足功能安全（ISO 26262）、信息安全（ISO/SAE 21434）及車規(guī)級可靠性要求。
4跟蹤新能源汽車電子電氣領域前沿技術（如中央計算平臺、SOA 架構、高壓電池管理新技術等），結合業(yè)務需求輸出技術預研報告與架構迭代方案。
5指導初級架構工程師與開發(fā)工程師開展工作，沉淀架構設計經(jīng)驗與最佳實踐，搭建團隊技術能力體系。
二、任職要求
1本科及以上學歷，電子信息工程、自動化、車輛工程、計算機等相關專業(yè)，5 年以上新能源汽車 BMS/T-BOX/ 域控等核心系統(tǒng)架構設計經(jīng)驗，有主機廠或頭部 Tier1 企業(yè)工作經(jīng)歷者優(yōu)先。
2精通新能源汽車電子電氣架構（EE 架構）設計方法論，深入掌握 BMS 的核心功能（狀態(tài)估算、熱管理、故障診斷等）、T-BOX 的通信模塊（4G/5G/CAN/LIN）及域控制器的硬件集成與軟件分層架構。
3熟悉功能安全 ISO 26262、信息安全 ISO/SAE 21434 等車規(guī)標準，具備架構層面的功能安全分析（FTA/FMEA）與設計經(jīng)驗，能主導安全目標分解與驗證。
4掌握至少 1 種架構設計工具（如 IBM Rational Rhapsody、Enterprise Architect）及仿真測試工具，具備獨立輸出架構模型與驗證方案的能力。
具備優(yōu)秀的跨部門溝通協(xié)調(diào)能力、問題解決能力及技術前瞻性，能承受復雜項目壓力，有帶領架構團隊完成量產(chǎn)項目經(jīng)驗者優(yōu)先。