崗位職責(zé):
從事軌道交通裝備系統(tǒng)牽引供電、弓網(wǎng)受流等技術(shù)研究：
1.負(fù)責(zé)軌道交通供電系統(tǒng)、弓網(wǎng)受流系統(tǒng)等多物理場建模、仿真分析與優(yōu)化，開展弓網(wǎng)耦合動力學(xué)、電氣特性及機(jī)械磨耗等領(lǐng)域的理論研究與應(yīng)用開發(fā)。
2.開發(fā)基于在線仿真與數(shù)字孿生的弓網(wǎng)受流性能分析、故障診斷及牽引傳動系統(tǒng)狀態(tài)評估技術(shù)。
3.開發(fā)弓網(wǎng)受流性能分析評估軟件，弓網(wǎng)受流系統(tǒng)等多物理場仿真工具集成，實(shí)現(xiàn)模型校準(zhǔn)、優(yōu)化與驗(yàn)證。

任職要求:
1.車輛工程、電氣工程、機(jī)械工程、動力工程等相關(guān)專業(yè)，博士學(xué)歷，特別優(yōu)秀者可放寬到碩士。
2.具備受電弓、接觸網(wǎng)等弓網(wǎng)系統(tǒng)建模與仿真研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，或牽引傳動系統(tǒng)多物理場（電、磁、熱、力等）仿真分析經(jīng)驗(yàn)。
3.熟悉軌道交通弓網(wǎng)受流系統(tǒng)/牽引傳動系統(tǒng)等的仿真架構(gòu)、工作原理、試驗(yàn)方法與性能評估流程。
4.具備多物理場耦合建模與仿真能力，具有弓網(wǎng)燃弧、磨耗仿真或牽引傳動系統(tǒng)電磁-熱-機(jī)械耦合分析經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。