1. 角色定位：
具備工業(yè)級顯示系統(tǒng)軟硬件開發(fā)能力與農(nóng)業(yè)裝備深度洞察的技術(shù)專家。能深刻理解農(nóng)機作業(yè)場景、用戶（駕駛員）習(xí)慣及嚴苛工作環(huán)境，在車載顯示終端的可靠性設(shè)計、環(huán)境適應(yīng)性調(diào)校、智能交互集成及成本控制方面提供堅固、實用、易用的解決方案，提升農(nóng)機智能化水平與駕駛員作業(yè)體驗。
2. 關(guān)鍵特質(zhì)：
工業(yè)級可靠、場景化洞察、成本克制、實用主義、跨域協(xié)同。
二、硬件條件
1. 教育背景：
必備： 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，電子工程、自動化、通信工程、計算機等相關(guān)專業(yè)。
優(yōu)先： 有車輛工程、機電一體化復(fù)合背景；有工業(yè)控制、汽車電子、工程機械顯示屏開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
2. 工作經(jīng)驗：
至少3年以上工業(yè)顯示屏、車載中控或智能硬件開發(fā)經(jīng)驗。
必須具備在振動、高低溫、粉塵、電磁干擾等惡劣環(huán)境下電子產(chǎn)品的開發(fā)或問題解決經(jīng)驗。
有農(nóng)機、工程機械、商用車等非道路車輛車載系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
三、核心技能
1. 耐環(huán)境顯示系統(tǒng)開發(fā)能力：
精通基于實時操作系統(tǒng)（如QNX、FreeRTOS）或深度定制化Linux的驅(qū)動開發(fā)，確保高可靠性。
掌握高亮度、高對比度液晶屏（常亮、陽光下可視）及工業(yè)觸摸屏（電阻屏/戴手套操作的電容屏）的驅(qū)動與調(diào)試。
具備強大的電磁兼容（EMC）設(shè)計與調(diào)試能力，能解決農(nóng)機強電磁環(huán)境下的顯示干擾問題。
2. 場景化顯示與交互設(shè)計能力：
深入理解農(nóng)機作業(yè)場景（如耕地、收割），主導(dǎo)設(shè)計信息層級清晰、色彩警示明確、圖標直觀易懂的UI界面。
精通強光可讀性與夜間防眩光的顯示效果調(diào)校。
熟悉CAN/LIN等車輛總線協(xié)議，能實現(xiàn)顯示屏與整車控制系統(tǒng)（如發(fā)動機、液壓、農(nóng)機具）的數(shù)據(jù)可靠交互與顯示。
3. “三防”與可靠性工程能力：
深刻理解防塵、防水（IP等級）、抗振動、寬溫（-30℃~85℃） 的工藝要求，能在結(jié)構(gòu)設(shè)計、物料選型、軟件容錯（如低溫啟動策略）層面予以落實。
能主導(dǎo)或參與顯示屏模組的環(huán)境適應(yīng)性測試、耐久性測試及失效分析。
4. 成本控制與供應(yīng)鏈管理能力：
在滿足可靠性和基本功能的前提下，具備極強的成本克制意識，善于在工業(yè)級與消費級器件間做平衡選擇。
了解農(nóng)機行業(yè)供應(yīng)鏈特點，能選擇滿足車規(guī)級或工業(yè)級要求且供貨周期長、穩(wěn)定的供應(yīng)商。
5. 跨領(lǐng)域協(xié)同能力：
善于與機械設(shè)計部門協(xié)同，確定合理的安裝結(jié)構(gòu)與散熱方案。
與電氣架構(gòu)部門協(xié)同，規(guī)劃電源管理與信號完整性。
與智能化部門協(xié)同，支持導(dǎo)航、遠程監(jiān)控、故障診斷等功能的顯示集成。
四、軟性素質(zhì)
1. 場景沉浸與用戶共情：
具備“下地”意識，能主動觀察駕駛員真實作業(yè)環(huán)境與操作習(xí)慣，從“實用、易用、耐用”角度思考設(shè)計，而非追求炫酷效果。
2. 務(wù)實嚴謹與可靠性至上：
將可靠性置于首位，設(shè)計決策高度嚴謹，深知在田間地頭發(fā)生黑屏、花屏可能導(dǎo)致的生產(chǎn)損失與安全風險。
對測試數(shù)據(jù)、故障日志分析一絲不茍，追求問題的根本解。
3. 堅韌性與現(xiàn)場支持能力：
能承受并樂于處理各種現(xiàn)場疑難雜癥（如偶發(fā)性干擾、特定工況下的失效），具備強大的現(xiàn)場調(diào)試和問題定位能力。
能與生產(chǎn)、售后及終端用戶進行有效溝通，將現(xiàn)場問題轉(zhuǎn)化為工程語言。
4. 平衡藝術(shù)與原則堅守：
能在成本、可靠性、開發(fā)周期、功能之間找到最佳平衡點。
同時堅守可靠性與安全性的底線原則，在關(guān)鍵質(zhì)量問題上絕不妥協(xié)。