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更新于 10月21日

電控調試支持工程師(新能源重卡VCU/TCU)

1-1.5萬·14薪
  • 大同云州區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

新能源重卡VCUTCUMCU
一、崗位職責
1. 負責新能源重卡VCU、TCU、MCU等核心控制器的調試與標定,確保各控制器功能匹配及穩(wěn)定運行。
2. 負責整車動力性、經濟性優(yōu)化工作,制定降電耗方案,通過優(yōu)化能量回收、電機控制等策略,提升車輛續(xù)航與能耗表現(xiàn)。
3. 負責換檔策略的調試與優(yōu)化,結合車輛工況(負載、轉速、扭矩等),確定最 佳換檔時機,平衡動力輸出與能耗成本。
4. 搭建并驗證整車控制邏輯,涵蓋上下電流程、時序控制、充電邏輯等,解決調試過程中出現(xiàn)的邏輯沖突與功能異常。
5. 負責CAN總線網絡的調試與維護,包括編寫/優(yōu)化DBC文件,使用PCAN、CANoe等工具進行總線數(shù)據采集、分析及故障排查。
6. 配合研發(fā)、生產等部門,提供電控系統(tǒng)相關的技術支持,輸出調試報告與優(yōu)化建議,推動電控系統(tǒng)性能迭代。
二、任職要求
1. 學歷與專業(yè):本科及以上學歷,車輛工程、電氣工程及其自動化、自動化等相關專業(yè)。
2. 核心控制器技能:
? 了解VCU(整車控制器)軟件架構,熟悉上下電管理、需求扭矩計算、能量回收等策略模型。
? 熟悉TCU(變速箱控制器)調試流程,掌握換檔線標定、撥叉控制等功能調試方法。
? 了解MCU(電動機控制器)工作原理,能配合進行電機參數(shù)調試與性能優(yōu)化。
3. 優(yōu)化與策略能力:具備動力性、經濟性仿真分析能力,能獨立制定降電耗及換檔策略優(yōu)化方案,有相關項目經驗者優(yōu)先。
4. 整車邏輯與通信技能:
? 熟悉新能源重卡整車控制邏輯,包括上下電時序、充電邏輯等核心場景的策略設計與驗證。
? 熟悉CAN通信協(xié)議,能獨立編寫/修改DBC文件,熟練使用PCAN、CANoe等工具進行總線調試與數(shù)據解析。
5. 工具與軟件:熟練使用MATLAB/Simulink進行控制策略建模,掌握控制器標定工具(如INCA、CANape)及故障診斷工具的使用。
6. 綜合素養(yǎng):具備較強的問題分析與解決能力,能獨立應對電控調試過程中的復雜問題;具備良好的溝通協(xié)作能力,能配合跨部門完成項目推進。

工作地點

云州區(qū)晉創(chuàng)谷·大同

職位發(fā)布者

季先生/招聘專員

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公司Logo上海盤轂動力科技股份有限公司
上海盤轂動力科技股份有限公司是一家注冊在中國境內的,由新能源汽車行業(yè)資深合伙人創(chuàng)建的,擁有跨國專家團隊的中資高科技企業(yè)。盤轂動力以盤式電機為核心,集成優(yōu)化減速箱、控制器等相關零部件,為客戶提供節(jié)能、高效的電驅動解決方案。上海盤轂動力下轄上海國際運營總部、浙江金華生產基地,杭州工程應用中心、美國蒙大拿州研發(fā)部四個分支機構。盤轂動力通過建立科學的研發(fā)體系以及跨國、跨領域的研發(fā)團隊,用兩年時間解決了盤式電機一系列的產業(yè)化技術難題。盤轂動力盤式電機體積比同功率徑向磁場電機小56%,重量減輕45%,電機效率MAP超過雙90,產品通過震動、噪聲、冷熱沖擊、疲勞性等各種嚴苛的測試。盤式電機軸向尺寸小、重量輕的特點為商用車底盤布置提供更優(yōu)的解決方案,同時能夠有效降低整車能耗15%以上。盤轂動力驅動模塊可廣泛應用于新能源汽車、AGV等電動運輸設備、割草機無人機等輕便機械、風力發(fā)電機等領域,為各領域提供小型化、輕量化、低能耗電驅動解決方案。面對全球新能源汽車的大時代,盤轂動力倡導求真、創(chuàng)變、共生的價值觀,希望通過科技創(chuàng)新推動電驅產業(yè)的技術革命,成為新能源汽車及各種電動設備企業(yè)的核心合作伙伴。
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