職位描述
TCU重卡變速箱控制器
崗位職責(zé)
1. 負責(zé)重卡或商用車TCU（變速箱控制器）控制系統(tǒng)的開發(fā)工作，包括控制策略設(shè)計、算法優(yōu)化及邏輯實現(xiàn)，確保變速箱與整車動力系統(tǒng)高效協(xié)同。
2. 參與TCU控制系統(tǒng)的需求分析與方案制定，結(jié)合整車性能要求（如動力性、經(jīng)濟性、換擋平順性）輸出技術(shù)指標。
3. 進行TCU軟件模塊的設(shè)計、編碼、調(diào)試及集成測試，解決開發(fā)過程中出現(xiàn)的控制邏輯、通信兼容等技術(shù)問題。
4. 參與TCU與VCU、發(fā)動機控制器等相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，驗證控制策略的有效性，優(yōu)化換擋控制邏輯。
5. 跟蹤TCU控制系統(tǒng)的臺架試驗、整車路試數(shù)據(jù)，分析問題并推動迭代改進，提升系統(tǒng)可靠性。
6. 編寫TCU控制系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)技術(shù)文檔，包括控制策略說明書、測試報告、用戶手冊等。
任職要求
1. 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、自動化、控制工程、電氣工程及其自動化等相關(guān)專業(yè)。
2. 具有5年以上TCU控制系統(tǒng)開發(fā)工作經(jīng)驗，且具備重卡或商用車VCU控制開發(fā)經(jīng)驗。
3. 熟悉重卡或商用車變速箱（如AMT、AT等）的工作原理、TCU控制邏輯及整車動力系統(tǒng)交互機制。
4. 掌握嵌入式軟件開發(fā)、自動控制算法設(shè)計，能熟練使用MATLAB/Simulink等仿真工具及相關(guān)調(diào)試設(shè)備。
5. 具備較強的問題分析與解決能力，能獨立承擔(dān)TCU控制系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵環(huán)節(jié)任務(wù)。
6. 良好的溝通協(xié)作能力和團隊合作精神，有完整項目落地經(jīng)驗者優(yōu)先。
1. 負責(zé)重卡或商用車TCU（變速箱控制器）控制系統(tǒng)的開發(fā)工作，包括控制策略設(shè)計、算法優(yōu)化及邏輯實現(xiàn)，確保變速箱與整車動力系統(tǒng)高效協(xié)同。
2. 參與TCU控制系統(tǒng)的需求分析與方案制定，結(jié)合整車性能要求（如動力性、經(jīng)濟性、換擋平順性）輸出技術(shù)指標。
3. 進行TCU軟件模塊的設(shè)計、編碼、調(diào)試及集成測試，解決開發(fā)過程中出現(xiàn)的控制邏輯、通信兼容等技術(shù)問題。
4. 參與TCU與VCU、發(fā)動機控制器等相關(guān)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)，驗證控制策略的有效性，優(yōu)化換擋控制邏輯。
5. 跟蹤TCU控制系統(tǒng)的臺架試驗、整車路試數(shù)據(jù)，分析問題并推動迭代改進，提升系統(tǒng)可靠性。
6. 編寫TCU控制系統(tǒng)開發(fā)相關(guān)技術(shù)文檔，包括控制策略說明書、測試報告、用戶手冊等。
任職要求
1. 本科及以上學(xué)歷，車輛工程、自動化、控制工程、電氣工程及其自動化等相關(guān)專業(yè)。
2. 具有5年以上TCU控制系統(tǒng)開發(fā)工作經(jīng)驗，且具備重卡或商用車VCU控制開發(fā)經(jīng)驗。
3. 熟悉重卡或商用車變速箱（如AMT、AT等）的工作原理、TCU控制邏輯及整車動力系統(tǒng)交互機制。
4. 掌握嵌入式軟件開發(fā)、自動控制算法設(shè)計，能熟練使用MATLAB/Simulink等仿真工具及相關(guān)調(diào)試設(shè)備。
5. 具備較強的問題分析與解決能力，能獨立承擔(dān)TCU控制系統(tǒng)開發(fā)關(guān)鍵環(huán)節(jié)任務(wù)。
6. 良好的溝通協(xié)作能力和團隊合作精神，有完整項目落地經(jīng)驗者優(yōu)先。
工作地點
金華蘭溪市浙江盤轂動力科技有限公司
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職位發(fā)布者
季先生/招聘專員
昨日活躍立即溝通
上海盤轂動力科技股份有限公司上海盤轂動力科技股份有限公司是一家注冊在中國境內(nèi)的，由新能源汽車行業(yè)資深合伙人創(chuàng)建的，擁有跨國專家團隊的中資高科技企業(yè)。盤轂動力以盤式電機為核心，集成優(yōu)化減速箱、控制器等相關(guān)零部件，為客戶提供節(jié)能、高效的電驅(qū)動解決方案。上海盤轂動力下轄上海國際運營總部、浙江金華生產(chǎn)基地，杭州工程應(yīng)用中心、美國蒙大拿州研發(fā)部四個分支機構(gòu)。盤轂動力通過建立科學(xué)的研發(fā)體系以及跨國、跨領(lǐng)域的研發(fā)團隊，用兩年時間解決了盤式電機一系列的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)難題。盤轂動力盤式電機體積比同功率徑向磁場電機小56%，重量減輕45%，電機效率MAP超過雙90，產(chǎn)品通過震動、噪聲、冷熱沖擊、疲勞性等各種嚴苛的測試。盤式電機軸向尺寸小、重量輕的特點為商用車底盤布置提供更優(yōu)的解決方案，同時能夠有效降低整車能耗15%以上。盤轂動力驅(qū)動模塊可廣泛應(yīng)用于新能源汽車、AGV等電動運輸設(shè)備、割草機無人機等輕便機械、風(fēng)力發(fā)電機等領(lǐng)域，為各領(lǐng)域提供小型化、輕量化、低能耗電驅(qū)動解決方案。面對全球新能源汽車的大時代，盤轂動力倡導(dǎo)求真、創(chuàng)變、共生的價值觀，希望通過科技創(chuàng)新推動電驅(qū)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革命，成為新能源汽車及各種電動設(shè)備企業(yè)的核心合作伙伴。
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