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崗位說(shuō)明：
直接上級(jí)：運(yùn)力總監(jiān)
工作地點(diǎn)：上海或者杭州
一、運(yùn)力規(guī)劃與資源管理
1、根據(jù)業(yè)務(wù)需求（訂單量、季節(jié)性波動(dòng)等），制定年度/季度運(yùn)力規(guī)劃方案；2、統(tǒng)籌管理自有運(yùn)力（車(chē)輛、設(shè)備等）及外協(xié)運(yùn)力（第三方物流、承運(yùn)商等），優(yōu)化資源配置；
3、開(kāi)發(fā)并維護(hù)優(yōu)質(zhì)承運(yùn)商資源，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保運(yùn)力穩(wěn)定性和靈活性；
4、評(píng)估新興運(yùn)輸模式（如多式聯(lián)運(yùn)、智能調(diào)度系統(tǒng)），推動(dòng)運(yùn)力體系升級(jí)。二、運(yùn)輸調(diào)度與過(guò)程管控
1、監(jiān)控運(yùn)輸全流程（提貨、在途、交付），協(xié)調(diào)解決異常事件（延誤、貨損等）
2、制定動(dòng)態(tài)調(diào)度策略，平衡時(shí)效、成本與服務(wù)質(zhì)量；
3、建立承運(yùn)商KPI考核體系（準(zhǔn)時(shí)率、成本、服務(wù)評(píng)分等），定期評(píng)估并優(yōu)化合作方案。
三、成本控制與效率優(yōu)化
1、分析運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)（燃油、人工、外包等），制定降本增效策略；
2、優(yōu)化運(yùn)輸路線、裝載率及返程資源利用率，減少空駛率；
3、推動(dòng)數(shù)字化工具（TMS系統(tǒng)、GIS路徑規(guī)劃）應(yīng)用，提升調(diào)度效率。
四、數(shù)據(jù)分析與決策支持
1、搭建運(yùn)力管理數(shù)據(jù)看板，監(jiān)控關(guān)鍵指標(biāo)（運(yùn)力利用率、成本占比、異常率等）；
2、定期輸出分析報(bào)告，為管理層提供運(yùn)力優(yōu)化建議；
3、協(xié)同IT部門(mén)推動(dòng)物流系統(tǒng)功能迭代，提升智能化水平。
任職要求：
1、物流行業(yè)運(yùn)營(yíng)（運(yùn)力）管理經(jīng)驗(yàn) 3 年及以上（強(qiáng)要求）
2、物流管理、供應(yīng)鏈管理、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)優(yōu)先
3、熟悉國(guó)家運(yùn)輸法規(guī)、行業(yè)政策及市場(chǎng)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)
4、精通物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、運(yùn)力資源整合及承運(yùn)商管理體系