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更新于 6月12日

資深底盤工程師 (MJ002271)

1.5-3萬·15薪
  • 上海嘉定區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車懸架系統(tǒng)
1、職位概述: (1)主導商用車/乘用車車架底盤架構(gòu)的開發(fā)、匹配與相關(guān)零部件的設(shè)計; (2)主導底盤的各系統(tǒng)的測試滿足操縱穩(wěn)定、行駛平順及相關(guān)法規(guī)要求。 2、主要職責 (1)懸架系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化 ①主導乘用車/商用車懸架系統(tǒng)(獨立/非獨立懸架/扭力梁懸架等)的架構(gòu)設(shè)計、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化,涵蓋減振器、導向臂、多連桿、副車架、鋼板彈簧等核心部件。 ②負責懸架硬點設(shè)計、運動學與彈性運動學(K&C)特性分析,確保操穩(wěn)性、舒適性及NVH性能滿足目標要求。 ③協(xié)同CAE團隊完成多體動力學仿真、疲勞耐久分析及結(jié)構(gòu)強度驗證,主導實車調(diào)校與問題閉環(huán)。 (2)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)與集成 ①主導電動助力轉(zhuǎn)向(EPS)、線控轉(zhuǎn)向(SBW)或傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化,包括轉(zhuǎn)向傳動比、助力曲線、路感反饋、主動回正特性等核心指標。 ②負責轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)(循環(huán)球式/齒輪齒條式)、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向機等關(guān)鍵部件的選型與集成設(shè)計,確保轉(zhuǎn)向力、傳動比及可靠性達標。 (4)試驗支持 試驗大綱編制。 主導底盤各系統(tǒng)的臺架測試及整車耐久可靠性測試。 解決試驗過程中出現(xiàn)的各種問題。 (5)生產(chǎn)及售后支持: ①工裝設(shè)計; ②編寫技術(shù)規(guī)范、DFMEA、SOP; ③售后市場出現(xiàn)的底盤故障原因分析、報告編制并給出解決措施。 3、任職要求 教育背景及其他:車輛工程相關(guān)專業(yè)本科及以上學歷 工作經(jīng)驗:8年以上底盤系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗,完整參與過至少2款車型量產(chǎn)項目(乘用車底盤與商用貨車底盤)。 工具運用:精通設(shè)計軟件,精通仿真; 精通懸架K&C特性測試等相關(guān)整車平順性及操控穩(wěn)定性的相關(guān)試驗標準及內(nèi)容; 深入理解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)KPI特性(如轉(zhuǎn)向靈敏度、中心感)、摩擦與阻尼匹配機理; 熟悉動力學仿真軟件;熟悉試驗設(shè)備(MTS臺架、LMS振動采集系統(tǒng))。 專業(yè)技能:精通乘用車與商用車底盤的懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

工作地點

上海嘉定區(qū)安馳路915

職位發(fā)布者

趙錦蓉/招聘專員

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酷哇機器人專注于城市復雜場景下自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用,是面向行業(yè)的自動駕駛解決方案提供商和基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的智慧城市服務(wù)運營商。是業(yè)內(nèi)商業(yè)化落地最快的智能駕駛公司。作為業(yè)內(nèi)商業(yè)化落地最快的自動駕駛公司,酷哇率先將自動駕駛技術(shù)應(yīng)用到環(huán)衛(wèi)車輛,發(fā)布了全球首臺具備全路況清掃、智能路徑規(guī)劃的無人駕駛掃地車,這款無人駕駛掃地車將于長沙、蕪湖、合肥、上海等地進行商業(yè)化落地。實現(xiàn)自動駕駛環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品化、商業(yè)化,有效解決傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的安全事故高發(fā)、招工難、效率低下等痛點,推動環(huán)衛(wèi)行業(yè)向高端化、智能化和無人化轉(zhuǎn)型升級。同時,基于自主研發(fā)的智慧云腦系統(tǒng)、高精地圖、車路協(xié)同的智慧環(huán)衛(wèi)車隊,從多維度協(xié)助城市構(gòu)建智慧環(huán)衛(wèi)體系,推動環(huán)衛(wèi)行業(yè)向高端化、智能化和無人化轉(zhuǎn)型升級。
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