崗位職責(zé)
1.參與叉車電驅(qū)動系統(tǒng)的產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)路線制定,結(jié)合市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢,提出創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)理念和方案 。
2. 負(fù)責(zé)叉車電驅(qū)動系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作,包括驅(qū)動電機(jī)、控制器、傳動系統(tǒng)等核心部件的選型、設(shè)計(jì)和優(yōu)化,確保系統(tǒng)性能滿足叉車的動力、效率、可靠性等要求。
3. 運(yùn)用專業(yè)的設(shè)計(jì)軟件(如CAD、CAE等)進(jìn)行電驅(qū)動系統(tǒng)的建模、仿真分析和優(yōu)化設(shè)計(jì),通過虛擬驗(yàn)證提前發(fā)現(xiàn)和解決潛在的設(shè)計(jì)問題 。
4. 協(xié)同機(jī)械、液壓等其他專業(yè)團(tuán)隊(duì),完成電驅(qū)動系統(tǒng)與叉車整車的集成設(shè)計(jì)和匹配工作,確保各系統(tǒng)之間的兼容性和協(xié)同工作能力。
5. 參與制定電驅(qū)動系統(tǒng)的測試方案和標(biāo)準(zhǔn),負(fù)責(zé)對樣機(jī)進(jìn)行性能測試、可靠性測試等各類試驗(yàn),收集和分析測試數(shù)據(jù),根據(jù)測試結(jié)果對設(shè)計(jì)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化 。
6. 跟蹤行業(yè)最新技術(shù)發(fā)展動態(tài),參與新技術(shù)的研究和預(yù)研工作,推動新技術(shù)在叉車電驅(qū)動系統(tǒng)中的應(yīng)用和創(chuàng)新 。
7. 負(fù)責(zé)編寫和整理電驅(qū)動系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)文檔,如設(shè)計(jì)說明書、測試報(bào)告、技術(shù)規(guī)范等,確保技術(shù)資料的完整性和可追溯性 。
任職要求
1. 大專及以上學(xué)歷,電機(jī)與電器、電氣工程、自動化、車輛工程等相關(guān)專業(yè) 。
2. 具有3年以上新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)、工業(yè)電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)或相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),有叉車電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3. 精通電機(jī)設(shè)計(jì)原理,熟悉永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)等的設(shè)計(jì)和分析方法,能熟練運(yùn)用相關(guān)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行電機(jī)的電磁設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和熱分析 。
4.深入了解電機(jī)控制器的硬件電路設(shè)計(jì)、軟件編程和控制算法,熟悉主流的控制器開發(fā)平臺和工具,具備硬件調(diào)試和軟件優(yōu)化能力 。
5.熟悉電驅(qū)動系統(tǒng)的測試技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn),掌握各類測試設(shè)備的使用方法,能夠獨(dú)立制定測試方案并進(jìn)行測試分析 。
6.具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神和溝通能力,能夠與跨部門團(tuán)隊(duì)緊密合作,共同推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展 。
7.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新意識,對新技術(shù)、新方法有濃厚的興趣,能夠不斷學(xué)習(xí)和吸收行業(yè)先進(jìn)技術(shù) 。