職位描述
路徑規(guī)劃算法航班運行控制
核心職責(zé)：
1. 核心引擎開發(fā)與優(yōu)化：
* 設(shè)計開發(fā)飛行計劃計算引擎，包括航路生成、燃油計算、飛行時間預(yù)估、備降場分析、高度層優(yōu)化等核心算法。
* 持續(xù)優(yōu)化計算性能，處理大規(guī)模航班數(shù)據(jù)和復(fù)雜氣象/空域條件，滿足實時性要求。
2. 航空數(shù)據(jù)處理與集成：
* 處理、解析和集成多種航空數(shù)據(jù)源，包括但不限于：導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫 (如 ARINC 424)、氣象數(shù)據(jù) (如 GRIB, TAF, METAR)、飛機性能數(shù)據(jù) (如 BADA, 廠商數(shù)據(jù)包)、空域限制 (NOTAM, AUP/UUP) 等。
* 設(shè)計和實現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)管理、更新和驗證機制。
3. 系統(tǒng)架構(gòu)與設(shè)計：
* 參與飛行計劃系統(tǒng)的整體架構(gòu)設(shè)計和技術(shù)選型，確保系統(tǒng)的可擴展性、可靠性、可維護性和高性能。
* 設(shè)計和實現(xiàn)關(guān)鍵核心模塊的API和服務(wù)。
4. 質(zhì)量保證與合規(guī)：
* 確保系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)符合相關(guān)航空法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) (如 ICAO, FAA/EASA規(guī)章，ARINC標(biāo)準(zhǔn)等)。
* 參與代碼審查，維護高標(biāo)準(zhǔn)的代碼質(zhì)量。
5. 問題解決與支持：
* 深入分析和解決飛行計劃系統(tǒng)在生產(chǎn)環(huán)境中出現(xiàn)的復(fù)雜技術(shù)問題，特別是核心計算邏輯相關(guān)的問題。
* 為運行支持團隊提供必要的技術(shù)支撐。
6. 協(xié)作與溝通：
* 與其他開發(fā)團隊緊密合作，理解業(yè)務(wù)需求，并將其轉(zhuǎn)化為技術(shù)實現(xiàn)。
* 清晰有效地溝通技術(shù)方案和挑戰(zhàn)。
崗位要求：
1. 教育背景：
* 計算機科學(xué)、軟件工程、航空航天或相關(guān)領(lǐng)域的本科及以上學(xué)歷。
2. 技術(shù)能力：
* 熟悉C++語言，并具備扎實的面向?qū)ο笤O(shè)計和開發(fā)能力。
* 熟悉算法與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)， 能夠設(shè)計并實現(xiàn)高效、精確的計算邏輯。
* 有處理大規(guī)模計算、優(yōu)化性能瓶頸的經(jīng)驗。
3. 航空專業(yè)知識 ：
* 深入理解飛行計劃的核心概念與流程，如航路規(guī)劃、燃油策略、備降場選擇、高度層優(yōu)化、氣象影響評估、飛機性能限制應(yīng)用等。
* 熟悉關(guān)鍵航空數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，包括導(dǎo)航數(shù)據(jù)，氣象數(shù)據(jù) ，飛機性能模型等。
* 了解航空法規(guī)與運行環(huán)境，對 ICAO、FAA/EASA 等關(guān)于飛行計劃、燃油政策、運行規(guī)則 (如 ETOPS, RVSM, MNPS) 有基本認(rèn)知。
4. 經(jīng)驗要求：
* 5-8年后端系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗。
* 至少 5年直接參與航空運控系統(tǒng)，特別是飛行計劃相關(guān)系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)和維護經(jīng)驗。
5. 軟技能：
* 出色的分析問題和解決問題能力，能夠處理復(fù)雜技術(shù)挑戰(zhàn)。
* 強烈的責(zé)任心和航空安全意識。
* 優(yōu)秀的溝通能力，能夠清晰地向技術(shù)與非技術(shù)人員闡述復(fù)雜概念。
* 團隊合作精神，積極主動。
* 持續(xù)學(xué)習(xí)的熱情和能力，緊跟技術(shù)和航空領(lǐng)域發(fā)展。
* 可接受長期出差北京工作安排。
工作地點
廣州白云區(qū)三元里街道白云綠地中心
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職位發(fā)布者
曾女士/HR
三日內(nèi)活躍立即溝通
廣州民航信息技術(shù)有限公司中國民航信息集團有限公司正式組建于2002年10月，屬國資委管理的中央企業(yè)。中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司是在2000年10月，由中國民航計算機信息中心聯(lián)合當(dāng)時所有國內(nèi)航空公司發(fā)起成立，2001年2月在香港聯(lián)交所主板掛牌上市交易，股票代碼為0696.HK。2008年7月，中國民航信息集團有限公司以中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司為主體，完成主營業(yè)務(wù)和資產(chǎn)重組并在香港成功整體上市。公司實收資本19.5億元人民幣，資產(chǎn)總額105億元人民幣?，F(xiàn)有員工4300多人，總部設(shè)在北京。（公司名稱以下簡稱中國航信）在見證和參與民航30年改革發(fā)展的過程中，中國航信經(jīng)歷了最初幾十人組成的民航機關(guān)單位、事業(yè)單位、企業(yè)單位、上市公司、集團公司的發(fā)展歷程，實現(xiàn)了自身的發(fā)展壯大。到2011年8月，中國航信下屬15家分公司、24家附屬公司（包括香港、日本、新加坡、韓國、歐洲、美國公司）、9家聯(lián)營公司，服務(wù)的客戶包括近30家國內(nèi)航空公司以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國內(nèi)169家機場以及近7000家機票代理人，服務(wù)范圍覆蓋到300個國內(nèi)城市、80個國際城市，并通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入社會公眾服務(wù)領(lǐng)域。中國航信的主營業(yè)務(wù)是面向航空公司、機場、機票銷售代理、旅游企業(yè)及民航相關(guān)機構(gòu)和國際組織，全方位提供航空客運業(yè)務(wù)處理、航空旅游電子分銷、機場旅客處理、航空貨運數(shù)據(jù)處理、互聯(lián)網(wǎng)旅游平臺、國際國內(nèi)客貨運收入管理系統(tǒng)應(yīng)用和代理結(jié)算清算等服務(wù)，是目前航空旅游業(yè)領(lǐng)先的信息技術(shù)及商務(wù)服務(wù)提供商。經(jīng)過近三十年的不斷開發(fā)和完善，形成了相對完整的、豐富的、功能強大的信息服務(wù)產(chǎn)品線和面向不同對象的多級系統(tǒng)服務(wù)產(chǎn)品體系，極大地提高了行業(yè)參與者的生產(chǎn)效率。中國航信將始終秉承“把安全放在首位，用服務(wù)贏得客戶，讓信息創(chuàng)造價值”的企業(yè)理念，以整體上市為契機，按照三年夯實基礎(chǔ)，五年穩(wěn)步提高，十年發(fā)展壯大的步驟，加快實施“做強做大走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，致力成為具有國際競爭能力的一流公司。廣州民航信息技術(shù)有限公司是中國航信的全資子公司，主要為南方航空、白云機場以及華南地區(qū)機票銷售代理和旅游企業(yè)提供服務(wù)。
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