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美團(tuán)自動(dòng)配送以自研L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件技術(shù)為核心，與美團(tuán)即時(shí)零售業(yè)務(wù)結(jié)合，形成滿足公開道路、校園、社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等室外全場(chǎng)景下的自動(dòng)配送整體解決方案。
美團(tuán)無人車團(tuán)隊(duì)成立于2016年，團(tuán)隊(duì)成員來自于Waymo、Cruise、Pony.ai、泛亞等自動(dòng)駕駛行業(yè)頭部公司，自動(dòng)駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)博士占比高達(dá)30%，依靠視覺、激光等傳感器，實(shí)時(shí)感知預(yù)測(cè)周圍環(huán)境，通過高精地圖定位和智能決策規(guī)劃，保證自動(dòng)配送車全場(chǎng)景即時(shí)配送能力。自2020年起，自動(dòng)配送車已在北京、深圳等多地進(jìn)入常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)階段，運(yùn)營(yíng)車輛超500臺(tái)，日均運(yùn)營(yíng)超16小時(shí)，截止2022年6月，已經(jīng)累計(jì)配送近220萬單。
歡迎加入美團(tuán)無人車團(tuán)隊(duì)，與我們一起用科技推動(dòng)即時(shí)零售再升級(jí)！
崗位職責(zé)
1. 負(fù)責(zé)美團(tuán)自動(dòng)車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品工程框架和算法模型迭代質(zhì)量保障工作，對(duì)測(cè)試結(jié)果的可靠性和軟件版本質(zhì)量負(fù)責(zé)；
2. 基于產(chǎn)品功能需求和應(yīng)用場(chǎng)景，構(gòu)建感知、定位建圖、規(guī)控或地圖路由等自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)的評(píng)測(cè)體系；
3. 負(fù)責(zé)子系統(tǒng)測(cè)試方案設(shè)計(jì)，構(gòu)建評(píng)測(cè)和回歸場(chǎng)景集，參與測(cè)試工具創(chuàng)新，綜合多種仿真測(cè)試手段，提升對(duì)算法的測(cè)試評(píng)價(jià)和缺陷召回能力；
4. 制定子系統(tǒng)相應(yīng)質(zhì)量閥點(diǎn)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，挖掘分析質(zhì)量管理盲區(qū)并制定相關(guān)改進(jìn)解決方案，優(yōu)化測(cè)試流程，持續(xù)提升問題的攔截；
5. 參與自動(dòng)駕駛功能需求評(píng)審，架構(gòu)評(píng)審，設(shè)計(jì)評(píng)審，代碼評(píng)審，從測(cè)試角度提供評(píng)審意見，獨(dú)立完成測(cè)試任務(wù)，輸出測(cè)試報(bào)告；
崗位基本需求
1.本科以上學(xué)歷，計(jì)算機(jī)、人工智能、電子及通信工程、車輛工程等相關(guān)專業(yè)；
2.熟練掌握C++/Shell/Python等至少一種編程語言，具備良好的代碼能力； 熟悉軟件測(cè)試開發(fā)流程；
3.對(duì)新技術(shù)有快速學(xué)習(xí)的能力，對(duì)未接觸過的難題有較快解決能力，良好的思維邏輯能力；
4.對(duì)自動(dòng)駕駛的測(cè)試和評(píng)價(jià)有濃厚的興趣，有很強(qiáng)的問題分析能力、定位能力和項(xiàng)目推動(dòng)能力；
5.具備強(qiáng)烈的責(zé)任心、進(jìn)取心及團(tuán)隊(duì)合作精神，熱衷于追求技術(shù)與創(chuàng)新。
具備以下者優(yōu)先
有自動(dòng)駕駛感知、定位、建圖、地圖等模塊測(cè)試/測(cè)試開發(fā)/評(píng)測(cè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先
崗位亮點(diǎn)
1. 自動(dòng)駕駛?cè)珬＜夹g(shù)棧，培養(yǎng)感知、定位、規(guī)控決策、地圖路由等全面自動(dòng)駕駛技術(shù)理解，全流程把控
2. 團(tuán)隊(duì)氛圍好，發(fā)展空間大
3. 兼?zhèn)浼夹g(shù)深度和廣度，拓寬視野和思考格局