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更新于 5月27日

電源軟件開(kāi)發(fā)工程師(偏向軟件底層)

2.2-3.5萬(wàn)
  • 株洲石峰區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

新能源汽車
崗位職責(zé): 1.負(fù)責(zé)電源平臺(tái)軟件的開(kāi)發(fā),維護(hù)和升級(jí) 2.負(fù)責(zé)雙向PFC+DCDC的軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和調(diào)試,配合電源硬件工程師完成電路設(shè)計(jì)方案 3.配合電源控制算法仿真,輸出電源控制參數(shù)的性能指標(biāo)分析 4.負(fù)責(zé)電源產(chǎn)品軟件失效問(wèn)題排查分析解決 5.參與推動(dòng)公司控制算法架構(gòu)和平臺(tái)發(fā)展,完善優(yōu)化控制算法方案 6.參與公司新拓?fù)浜托滤惴ǖ念A(yù)研,推進(jìn)新的控制算法研究 任職資格 1.本科及以上學(xué)歷,電氣自動(dòng)化,電力電子及電力傳動(dòng)相關(guān)專業(yè),5年以上崗位工作經(jīng)驗(yàn) 2.熟練使用C語(yǔ)言,有基于TI C2800xx系列/英飛凌TC2xx、TC3XX系列/恩智浦S32K系列等電源開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn) 3.有PFC或者DCDC開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),具有車載電源開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn) 4.具備有限元仿真建模經(jīng)驗(yàn),能推導(dǎo)相關(guān)電源拓?fù)涞臄?shù)學(xué)模型,如DCDC(包括LLC拓?fù)?,PFC(單相/三相),INV(單相/三相)等 5.具備一定的硬件電路基礎(chǔ),對(duì)原理圖具備一定的分析能力 6.具有良好的抗壓能力及獨(dú)立分析解決問(wèn)題能力

工作地點(diǎn)

石峰區(qū)株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司汽車事業(yè)部

職位發(fā)布者

潘奕余/人事經(jīng)理

剛剛活躍
立即溝通
公司Logo中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司公司標(biāo)簽
中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(簡(jiǎn)稱“中車株洲所”)始創(chuàng)于1959年,前身是鐵道部株洲電力機(jī)車研究所,現(xiàn)為中國(guó)中車股份有限公司一級(jí)全資子公司。中車株洲所下屬十大主體,擁有兩家上市公司、十一個(gè)國(guó)家級(jí)科研創(chuàng)新平臺(tái)、三個(gè)企業(yè)博士后科研工作站、五個(gè)海外技術(shù)研發(fā)中心、十一家境外分(子)公司。公司擁有近7000名研發(fā)人員,1名中國(guó)工程院院士、240余名博士、3000余名碩士。中車株洲所堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,積極貫徹“科技強(qiáng)國(guó)”、“交通強(qiáng)國(guó)”、“3060碳達(dá)峰碳中和”、“海洋強(qiáng)國(guó)”等國(guó)家戰(zhàn)略,立足交通和能源領(lǐng)域,積淀了“器件、材料、算法”三大內(nèi)核技術(shù),打造了軌道交通、新材料、新能源、電力電子器件、汽車電驅(qū)、海工裝備、工業(yè)電氣、智軌快運(yùn)系統(tǒng)等八大產(chǎn)業(yè)板塊。中車株洲所全面深化國(guó)企改革,改革實(shí)踐入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委《改革樣本:國(guó)企改革“雙百行動(dòng)”案例集》。通過(guò)不斷改革創(chuàng)新,企業(yè)發(fā)展活力、動(dòng)力不斷增強(qiáng),近兩年公司年均營(yíng)收400億元,利稅貢獻(xiàn)近50億元,創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。創(chuàng)新不止,領(lǐng)跑不息。面向“十四五”,中車株洲所矢志成為交通和能源領(lǐng)域的世界一流企業(yè),朝著打造“科技引領(lǐng)、行業(yè)一流、高端、高效、高質(zhì)量”的國(guó)際化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)目標(biāo)不懈努力。
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