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更新于 3月2日

汽車尺寸工程師

1.5-2.5萬·15薪
  • 北京順義區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 同事很nice
  • 免費(fèi)班車
  • 人際關(guān)系好
  • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)

職位描述

車身新能源汽車乘用車過程質(zhì)量工程師
1. 焊裝尺寸目標(biāo)設(shè)定與方案規(guī)劃:參與新車車身設(shè)計(jì)評(píng)審,結(jié)合整車尺寸標(biāo)準(zhǔn)(如門縫間隙、面差要求)與焊裝工藝特性,制定車身各總成(側(cè)圍、地板、頂蓋)的焊裝尺寸目標(biāo);規(guī)劃尺寸管控方案。
2. 焊裝尺寸數(shù)據(jù)分析:收集關(guān)鍵部件及車身總成的尺寸數(shù)據(jù);識(shí)別尺寸偏差趨勢(如某焊點(diǎn)焊接后尺寸持續(xù)超差),定位偏差根源(如夾具定位偏移、焊接順序不合理、零件本身公差超差),輸出《尺寸分析報(bào)告》。
3. 焊裝尺寸問題攻關(guān)與優(yōu)化:針對(duì)尺寸超差、匹配不良等問題,牽頭組織工藝、夾具、質(zhì)量等部門開展攻關(guān);制定并驗(yàn)證優(yōu)化方案,如調(diào)整夾具定位點(diǎn)、優(yōu)化焊接參數(shù)與順序、修正零件設(shè)計(jì)公差,跟蹤方案落地效果,確保尺寸偏差回歸合格范圍,形成《問題整改閉環(huán)報(bào)告》。
4. 焊裝夾具與工藝驗(yàn)證:參與焊裝夾具(定位夾具、焊接夾具)的設(shè)計(jì)評(píng)審與驗(yàn)收驗(yàn)證,通過尺寸檢測確認(rèn)夾具定位精度是否滿足尺寸目標(biāo)要求;在新車試生產(chǎn)或舊線工藝升級(jí)階段,驗(yàn)證焊裝工藝(如焊接方式、工序排布)對(duì)車身尺寸的影響,提出工藝優(yōu)化建議,避免因工藝或夾具問題導(dǎo)致量產(chǎn)階段尺寸失控。
5. 裝調(diào)匹配驗(yàn)證與標(biāo)準(zhǔn)制定:負(fù)責(zé)車身裝調(diào)匹配標(biāo)準(zhǔn)制定,裝具開發(fā)及驗(yàn)證,確保裝調(diào)穩(wěn)定性。

工作地點(diǎn)

順義區(qū)北京汽車集團(tuán)越野車分公司(南門)

認(rèn)證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

李女士/HR

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公司Logo北京汽車股份有限公司
北京汽車股份有限公司成立于2010年9月,是北京汽車集團(tuán)有限公司乘用車整車資源聚合和業(yè)務(wù)發(fā)展的平臺(tái),是北京市政府重點(diǎn)支持發(fā)展的企業(yè)。2014年12月19日,本公司完成首次公開發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,股票簡稱:北京汽車;股票代碼:1958.HK。我們是中國領(lǐng)先的乘用車制造商,也是香港聯(lián)交所上市公司中的第二大乘用車制造商。我們于中國從事廣泛且多樣的乘用車車型設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售,亦提供相關(guān)服務(wù)。我們相信,我們是中國能夠契合市場需求且具高速增長潛力的乘用車制造商。我們擁有:具有先進(jìn)技術(shù)平臺(tái)且銷售快速增長的北京汽車自主品牌業(yè)務(wù);歷史悠久的梅賽德斯—奔馳豪華車業(yè)務(wù);以及銷售穩(wěn)健增長的北京現(xiàn)代中高端品牌業(yè)務(wù)。我們提供的乘用車品牌組合高度多元化且互補(bǔ),覆蓋了合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經(jīng)濟(jì)型乘用車不同的細(xì)分市場。我們提供多種乘用車車型,覆蓋了中大型、中型、緊湊型及小型轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車產(chǎn)品,可滿足消費(fèi)者對(duì)不同種類車型的要求。"十二五"(2011-2015)期間,北京汽車股份有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),以提高企業(yè)核心競爭能力為目標(biāo),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,規(guī)模發(fā)展,以建設(shè)"實(shí)力北汽、規(guī)模北汽、世界北汽,和諧北汽"為戰(zhàn)略方向,堅(jiān)持國際合作和自主發(fā)展相結(jié)合,調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),提升全價(jià)值鏈的綜合競爭力,從而建成國內(nèi)一流、具有國際競爭力的大型汽車企業(yè),成為國內(nèi)自主品牌中高端乘用車的標(biāo)桿企業(yè)。其中,在產(chǎn)品方面,形成包括20余款車型、從A0到C級(jí)、涵蓋交叉型乘用車、轎車、SUV及越野車等所有主流車型的全方位產(chǎn)品格局(轎車約占1/2,47%(交叉型34%、SUV及越野19%))。轎車產(chǎn)品占國內(nèi)自主品牌轎車產(chǎn)品市場份額的5%以上,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器基本實(shí)現(xiàn)自給自足,繼續(xù)加強(qiáng)合資品牌建設(shè),把北京奔馳打造成國際化豪華品牌的標(biāo)桿,把北京現(xiàn)代打造成為大眾化汽車品牌的標(biāo)桿。北汽人正以自己的智慧與汗水,堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)"奮力拼搏,團(tuán)結(jié)協(xié)作,知難而進(jìn),志在必得"的北汽精神,按照"艱苦創(chuàng)業(yè)、責(zé)任經(jīng)營、精益管理"的經(jīng)營方針,全力以赴踐行新時(shí)期"二次創(chuàng)業(yè)"宏偉目標(biāo),不斷朝著"致力人文·崇尚科技·引領(lǐng)綠色"的愿景邁進(jìn)。
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