崗位職責(zé):
主導(dǎo)高能量密度、高安全性航空級動力電池包的選型、設(shè)計(jì)驗(yàn)證與供應(yīng)商管理。您需深度理解電芯化學(xué)體系、模組/PACK 集成工藝及 BMS 架構(gòu),并確保電池系統(tǒng)滿足 航空適航安全標(biāo)準(zhǔn)(如 DO-311A、EASA SC-VTOL, FAA AC 20-197) 與 車規(guī)級可靠性要求。本崗位直接對接全球一線電池供應(yīng)商,推動定制化開發(fā)與量產(chǎn)交付。
核心職責(zé):
1.主導(dǎo)高壓動力電池包的技術(shù)定義,性能驗(yàn)收及與整機(jī)集成;
2.深度參與 BMS 需求制定,確保 SOC/SOH 精度、故障診斷、熱失控預(yù)警等功能滿足航空安全等級(ASIL C/D);
3.主導(dǎo)供應(yīng)商技術(shù)評估、定點(diǎn)談判與聯(lián)合開發(fā),管理 DVP&R(設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃與報(bào)告);
4.主導(dǎo)供應(yīng)商電池包從概念到量產(chǎn)的全生命周期管理,包括熱管理、結(jié)構(gòu)安全、電氣集成與輕量化設(shè)計(jì)等以確保供應(yīng)商的按時(shí)保質(zhì)交付;
5.熟悉電池系統(tǒng)安全防護(hù)策略,覆蓋 熱失控傳播抑制、機(jī)械沖擊、高空低壓、EMC、防火阻燃 等場景;
6.跟蹤全球主流電芯/模組/PACK 供應(yīng)商技術(shù)路線,輸出競爭分析報(bào)告;
7.支持適航認(rèn)證工作,提供電池系統(tǒng)安全符合性證據(jù)(如 FMEA、FTA、Hazard Analysis)。
任職要求:
1.本科以上,4年以上相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。精通鋰離子電池(LFP/NMC/NCMA/固態(tài)等)電化學(xué)原理、老化機(jī)理、安全邊界;
2.熟悉電池包設(shè)計(jì)制造全流程:電芯選型 → 模組集成 → PACK 結(jié)構(gòu)/熱/電設(shè)計(jì) → 生產(chǎn)工藝(激光焊接、注膠、氣密測試等);
深入理解 BMS 功能架構(gòu)(主從控、AFE、均衡、絕緣檢測、通信協(xié)議如 CAN FD)。
3.熟悉航空電池安全標(biāo)準(zhǔn):DO-311A(機(jī)載鋰電池)、RTCA/DO-160 Section 20(環(huán)境試驗(yàn))、UN 38.3;熟悉 車規(guī)電池安全標(biāo)準(zhǔn):GB 38031(中國)、ISO 6469、FMVSS 305、UL 2580;
4.有熱失控傳播測試(如“一電芯失效,整包不起火”)或針刺/過充/擠壓安全設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
5.熟悉全球頭部電池供應(yīng)商在 能量密度、功率能力、循環(huán)壽命、成本、航空適配性 等維度的優(yōu)劣勢;具備與 Tier1 電池廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作的經(jīng)驗(yàn)。
6.有 eVTOL、無人機(jī)、電動航空器或高端電動汽車電池系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn);熟悉功能安全 ISO 26262 或航空安全 ARP4761優(yōu)先。