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工作職責(zé)： 1.深度解析比亞迪/華為/英偉達(dá)等客戶的智能駕駛硬件架構(gòu)，建立“終端應(yīng)用場景（如域控制器、ADAS傳感器）→ PCB性能指標(biāo)（高頻/散熱/抗震）→ 核心制程參數(shù)”的映射模型 深度理解電動(dòng)汽車客戶在PCB板制造的全流程工藝技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備應(yīng)用、材料搭配，協(xié)助建立終端視角的制程路線圖，技術(shù)發(fā)展路線圖 2.針對比亞迪，華為，高通，英偉達(dá)，智能駕駛硬件架構(gòu)，梳理終端客戶在關(guān)鍵制程（鉆孔、線路，壓合，電鍍，成型、檢測等）中的技術(shù)難點(diǎn)與品質(zhì)要求，轉(zhuǎn)化為公司產(chǎn)品優(yōu)化的具體方向，2. 主導(dǎo)終端客戶技術(shù)痛點(diǎn)診斷：針對關(guān)鍵制程（鉆孔精度、HDI層壓、高頻電鍍等），將場景級需求（如自動(dòng)駕駛可靠性）轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的工藝改進(jìn)方案 3.分析我司產(chǎn)品在客戶端的使用匹配度，識別為滿足終端要求的性能短板，并提出優(yōu)化建議或驗(yàn)證計(jì)劃 4.協(xié)助構(gòu)建公司與PCB制造廠商技術(shù)合作渠道，建立與終端汽車廠PCB相關(guān)的研發(fā)，制造，評審部門的交流與合作，共同推動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)步與技術(shù)發(fā)展，輸出初步技術(shù)資料包、使用反饋分析、工藝對接需求等內(nèi)容 5.在已有制程研究的基礎(chǔ)上，提出具有前瞻性和可引導(dǎo)性的產(chǎn)品建議。 崗位要求： 教育背景： 本科及以上學(xué)歷；材料、電子、微電子、自動(dòng)化、機(jī)械等理工類相關(guān)專業(yè) 資格證書：有IPC、SMTA、IATF等質(zhì)量或工藝類認(rèn)證有限 工作經(jīng)驗(yàn)：2年以上工作經(jīng)驗(yàn)，有以下相關(guān)經(jīng)歷 1. 在汽車企業(yè)從事電氣架構(gòu)、制程設(shè)計(jì)、品質(zhì)管理、認(rèn)證等崗位 2. 在大型汽車類PCB生產(chǎn)企業(yè)參與智能駕駛，域控類，自動(dòng)駕駛模組等項(xiàng)目工藝開發(fā)、客戶端導(dǎo)入、測試驗(yàn)證工作 3. 具有終端導(dǎo)入產(chǎn)品、客戶試產(chǎn)或認(rèn)證流程經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先 知識技能： 1. 熟悉比亞迪，華為，高通，英偉達(dá)，智能駕駛硬件發(fā)展路線，PCB相關(guān)制程及可靠性標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)路線圖 2. 汽車類IPC主要制程（鉆孔、鍍銅、貼合、成型、檢測等）及其良率控制要求 3. 能夠輸出清晰的技術(shù)調(diào)研文檔，具備初步的數(shù)據(jù)分析和問題診斷能力 4. 有能力發(fā)現(xiàn)潛在痛點(diǎn)，提出合理的測試思路或協(xié)同驗(yàn)證建議 個(gè)人素質(zhì)： 思維敏銳，有洞察力，擅長問題挖掘與跨部門寫作；能從終端需求出發(fā)反推產(chǎn)品優(yōu)化路徑；表達(dá)溝通能力強(qiáng)，具備一定的總結(jié)沉淀能力與結(jié)構(gòu)化思考能力；具有保密意識，能妥善處理敏感信息