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更新于 今天

航電工程師+智能蜂群

1-1.6萬
  • 北京大興區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

無人機(jī)測(cè)試無人機(jī)設(shè)計(jì)無人機(jī)控制系統(tǒng)無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)民用無人機(jī)船舶/航空/航天/火車制造
1、負(fù)責(zé)集群智能無人機(jī)電源、電氣及控制等航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),編制航電系統(tǒng)相關(guān)文檔,協(xié)同研發(fā)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)完成部門的產(chǎn)品總裝、測(cè)試與優(yōu)化,提升產(chǎn)品質(zhì)量,保障產(chǎn)品按照設(shè)計(jì)的規(guī)范運(yùn)行。
2、快速熟悉公司產(chǎn)品,包括智能無人機(jī)蜂群系統(tǒng)、無人機(jī)平臺(tái)、自主導(dǎo)航控制系統(tǒng)、仿真平臺(tái)等,理解產(chǎn)品功能和性能指標(biāo)。快速理解系統(tǒng)架構(gòu)、信息流、工作機(jī)制,根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)資料搭建產(chǎn)品測(cè)試環(huán)境、更新測(cè)試軟件,部署產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng),根據(jù)總體部門提供的技術(shù)文檔完成功能及性能測(cè)試。
3、負(fù)責(zé)智能集群系統(tǒng)基本故障診斷與解決,發(fā)現(xiàn)問題時(shí),追蹤故障根本原因,協(xié)同研發(fā)團(tuán)隊(duì)制定有效實(shí)施方案,收集、整理、歸檔測(cè)試數(shù)據(jù),記錄測(cè)試問題和解決方案,提交高質(zhì)量BUG,完成BUG跟蹤及回歸測(cè)試,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
4、與公司項(xiàng)目、產(chǎn)品、研發(fā)等團(tuán)隊(duì)成員保持良好溝通,密切關(guān)注產(chǎn)品升級(jí)迭代進(jìn)展和問題解決情況,溝通反饋測(cè)試發(fā)現(xiàn)的問題和建議;為客戶提供技術(shù)與培訓(xùn)服務(wù)支持,解答在使用產(chǎn)品過程中遇到的問題。
5、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作;
崗位要求:
1、本科以上學(xué)歷,電氣、電子信息、通信、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè),具備硬件設(shè)計(jì)能力,熟練掌握EDA設(shè)計(jì)工具進(jìn)行原理圖及PCB設(shè)計(jì)開發(fā),具有無人機(jī)航電設(shè)計(jì)、智能集群等項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)與相關(guān)專業(yè)知識(shí)及本行業(yè)相應(yīng)專業(yè)知識(shí),具備一定的編程基礎(chǔ);
2、熟悉航空電子電路原理和元器件特性,根據(jù)需求,可自主選型。熟悉航空常用的GJB-1553B/RS422/RS232等航空總線接口特性;
3、2年以上工作經(jīng)驗(yàn),熟悉航電系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)流程、指標(biāo)體系評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),可以進(jìn)行航電系統(tǒng)集成者優(yōu)先,熟悉智能無人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試流程與測(cè)試規(guī)范優(yōu)先,熟悉智能無人機(jī)集群項(xiàng)目管理優(yōu)先,熟悉無人機(jī)系統(tǒng)電磁管理設(shè)計(jì)者優(yōu)先;
4、具備嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)、踏實(shí)的工作態(tài)度,高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神具備較強(qiáng)的責(zé)任心和分析能力;
5、良好的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、學(xué)習(xí)能力、抗壓能力。

工作地點(diǎn)

北京卓翼智能科技有限公司北京市大興區(qū)慶祥北路三號(hào)院金隅高新產(chǎn)業(yè)園A6號(hào)樓

職位發(fā)布者

杜越/人事經(jīng)理

昨日活躍
立即溝通
公司Logo北京卓翼智能科技有限公司
公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)由清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等知名高校畢業(yè)的博士和碩士組成,擁有多年無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),在視覺導(dǎo)航和精確定位等多個(gè)領(lǐng)域擁有國內(nèi)一流的核心技術(shù)。目前,公司已經(jīng)開發(fā)完成了工業(yè)級(jí)飛控系統(tǒng)(全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、非開源、實(shí)現(xiàn)自主飛行的核心)、系留無人機(jī)系統(tǒng)等多個(gè)產(chǎn)品。并順利成為航天科工集團(tuán)、航天科技集團(tuán)、中國船舶、中國兵器集團(tuán)、中國電科等研究機(jī)構(gòu)和多家無人機(jī)商業(yè)機(jī)構(gòu)的訂制伙伴和委托研發(fā)伙伴。公司與北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、浙江大學(xué)等多所航空院校的飛行控制實(shí)驗(yàn)室建立了長(zhǎng)期的合作。雙方在飛行控制技術(shù)、無人機(jī)精確定位技術(shù)、無人機(jī)視覺導(dǎo)航技術(shù)等領(lǐng)域進(jìn)行深入和廣泛的合作。公司聘請(qǐng)了多名北航的教授、副教授擔(dān)任公司技術(shù)顧問,保證了公司在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中保持持續(xù)的創(chuàng)新能力。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司已經(jīng)成長(zhǎng)為國內(nèi)智能高空無人平臺(tái)的領(lǐng)導(dǎo)者。公司的無人機(jī)飛行控制技術(shù)、系留無人平臺(tái)技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位。公司的精湛的技術(shù)和深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),受到很多風(fēng)險(xiǎn)資本的關(guān)注。2015年獲得國內(nèi)知名投資公司千萬元級(jí)的天使輪投資。2017年獲得國內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)數(shù)千萬元的A輪融資。公司的愿景:通過公司的飛行控制系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、云服務(wù),為客戶提供最專業(yè)的無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用解決方案。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的無人機(jī)生態(tài)系統(tǒng),就跟微軟的操作系統(tǒng)一樣,各種硬件、第三方應(yīng)用軟件都可以實(shí)現(xiàn)即插即用或者即裝即用.
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