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更新于 3月21日

運力/銷售經(jīng)理

6000-10000元
  • 佛山南海區(qū)
  • 1-3年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

干線運輸整車運輸道路運輸車輛調(diào)度物流經(jīng)驗優(yōu)先
【工作職責(zé)】
(1)負(fù)責(zé)快遞、快運線路日常運營和運力需求對
接;
(2)負(fù)責(zé)快遞、快運線路日常運營質(zhì)量管控;
(3)負(fù)責(zé)線路下游運力開發(fā);
(4)負(fù)責(zé)輔助部門業(yè)務(wù)收入毛利指標(biāo)達(dá)成;
(5)熟練使用excel,負(fù)責(zé)日常質(zhì)量報表輸出;
崗位要求:
(1)大專及以上學(xué)歷,1-3年以上物流工作經(jīng)驗
(2)負(fù)責(zé)運力,有一定運力資源優(yōu)先;
(3)對跨越線路運作模式了解優(yōu)先;
(4)具備良好的溝通能力及客情維護(hù)能力;
(5)具備良好的決策能力及抗壓能力:
(6)目標(biāo)感強(qiáng)、執(zhí)行力強(qiáng)、人品好、有激情:

工作地點

佛山南海區(qū)碧桂園廣佛上城

認(rèn)證資質(zhì)

營業(yè)執(zhí)照信息

職位發(fā)布者

羅運鳳/人事經(jīng)理

立即溝通
公司Logo北京福佑多多信息技術(shù)有限公司
福佑卡車簡介福佑卡車是專注于整車運輸?shù)目萍嘉锪髌脚_,也是首個商用AI技術(shù)的整車運輸履約平臺。福佑卡車以大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)為核心構(gòu)建智能物流系統(tǒng),為上下游提供從詢價、發(fā)貨到簽收、結(jié)算的全流程自動化服務(wù),幫助貨主企業(yè)及卡車司機(jī)降低信息獲取成本、提高車輛運行效率、優(yōu)化運輸服務(wù)體驗。福佑卡車平臺自2015年3月正式上線,目前整車運輸業(yè)務(wù)覆蓋國內(nèi)31個省、直轄市(除港澳臺),合作司機(jī)數(shù)超80萬,服務(wù)貨主企業(yè)超過10萬家,累計獲得了來自中銀投、經(jīng)緯中國、鐘鼎資本、京東物流、普洛斯等投資機(jī)構(gòu)的8輪融資。核心團(tuán)隊單丹丹女士福佑卡車創(chuàng)始人兼CEO,江蘇省第十三屆人大代表,北京市西城區(qū)第十五屆政協(xié)委員,南京市三八紅旗手,南京市五一勞動獎?wù)芦@得者。作為物流行業(yè)為數(shù)不多的女性創(chuàng)業(yè)者,她致力于通過科技提高物流產(chǎn)業(yè)效率,及從業(yè)者的工作體驗,被投資人評價為“物流圈里最懂互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)圈最懂物流的人”。近年來,她先后獲得《中國企業(yè)家》“中國最具影響力的30位商界女性”、福布斯中國“2018商界25位潛力女性”、高盛(Goldman Sachs)“2019亞洲最具顛覆力創(chuàng)業(yè)家”、安永2021年度企業(yè)家獎、《財富》2022年“中國最具影響力的商界女性”等榮譽。陳冠嶺博士福佑卡車技術(shù)合伙人,人工智能領(lǐng)域資深專家。獲得達(dá)特茅斯學(xué)院計算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位,曾任職美國馬薩諸塞州立大學(xué)智能系統(tǒng)及應(yīng)用試驗室主任,并獲得該校計算機(jī)科學(xué)系終身教授職稱。在校期間,陳冠嶺博士主持多項美國國家科學(xué)基金項目,同時為數(shù)家移動互聯(lián)網(wǎng)公司擔(dān)任科學(xué)家和產(chǎn)品顧問?;貒螅?jīng)中關(guān)村“高聚工程”小組認(rèn)定為“中關(guān)村高端領(lǐng)軍人才”。陳冠嶺博士長期關(guān)注前沿技術(shù)在實際場景的實踐應(yīng)用,于2017年加入福佑卡車出任技術(shù)合伙人,帶領(lǐng)團(tuán)隊首次將AI技術(shù)商用于國內(nèi)整車運輸領(lǐng)域,推動公路運輸向智能化、集約化、低碳化進(jìn)階。
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