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1.任務(wù)：
o根據(jù)車輛架構(gòu)和OEM規(guī)范設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)（DBC/LDF/FIBEX/ARXML）。
o確保網(wǎng)絡(luò)在整個(gè)車輛生命周期（開(kāi)發(fā)→生產(chǎn)→售后）中的完整性和合規(guī)性。
o與EE架構(gòu)和軟件團(tuán)隊(duì)合作，以確定通信接口和協(xié)議。
o為集成測(cè)試臺(tái)和車輛級(jí)測(cè)試定義并執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證測(cè)試。
2.職責(zé)：
o開(kāi)發(fā)和維護(hù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)（DBC/LDF/FIBEX/ARXML），以確保符合車輛通信要求。
o與架構(gòu)和軟件團(tuán)隊(duì)協(xié)作，以定義和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議。
o為全球車輛項(xiàng)目提供一個(gè)健壯、標(biāo)準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
o為所有開(kāi)發(fā)階段定義并執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證測(cè)試
作用范圍：
?負(fù)責(zé)全球車輛項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)（DBC/LDF/FIBEX/ARXML）開(kāi)發(fā)和維護(hù)。
?與EE架構(gòu)和軟件團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)，以定義和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信規(guī)范。
?積極參與網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證和測(cè)試，以優(yōu)化性能和可靠性。
?與跨職能團(tuán)隊(duì)合作，包括ECU開(kāi)發(fā)人員、測(cè)試工程師和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，以確保網(wǎng)絡(luò)實(shí)施的無(wú)縫性。
關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（KPI）：
?網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)質(zhì)量與合規(guī)性
o數(shù)據(jù)庫(kù)準(zhǔn)確性：網(wǎng)絡(luò)信號(hào)定義（DBC/LDF/FIBEX）中的<1%錯(cuò)誤
o協(xié)議符合性：100%遵守OEM和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（AUTOSAR、ISO）
o信號(hào)完整性：根據(jù)網(wǎng)絡(luò)矩陣定義的所需信號(hào)超過(guò)98%
?網(wǎng)絡(luò)性能和效率
o測(cè)試自動(dòng)化覆蓋率：通過(guò)自動(dòng)化腳本執(zhí)行的網(wǎng)絡(luò)測(cè)試超過(guò)90%。
o通信延遲：滿足每輛車規(guī)格的100%的定時(shí)要求。
o帶寬利用率：在關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)上保持<80%的峰值負(fù)載。
?跨功能集成
o集成問(wèn)題解決方案：將網(wǎng)絡(luò)相關(guān)的返工周期減少20%
o工具鏈兼容性：網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)與ECU軟件完全一致
o生產(chǎn)支持：網(wǎng)絡(luò)閃存首次成功率達(dá)到99%以上
任職資格：
?電氣工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、汽車工程或相關(guān)領(lǐng)域的學(xué)士學(xué)位
?5+年汽車診斷開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)
?在車輛通信協(xié)議（CAN/CAN FD、LIN、Ethernet）和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方面具有豐富的背景
?精通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)，熟悉汽車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)
?優(yōu)秀的網(wǎng)絡(luò)規(guī)范文檔實(shí)踐是一個(gè)加分項(xiàng)
技能
?汽車網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)方面的專業(yè)知識(shí)：
o深入了解車輛通信協(xié)議
?CAN/CAN FD（ISO 11898）、LIN、以太網(wǎng)（DoIP、SOME/IP、TSN）
?AUTOSAR通信堆棧（COM、PDUR、SOME/IP、Socket Adaptor）
o精通網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)：
?DBC（CAN）、LDF（LIN）、FIBEX/ARXML（以太網(wǎng)/AUTOSAR）
?以太網(wǎng)通信矩陣設(shè)計(jì)（.xlsx/消息集）
o全面了解：
?信號(hào)路由、網(wǎng)關(guān)配置和網(wǎng)絡(luò)分段
?網(wǎng)絡(luò)功能安全（ISO 26262）和網(wǎng)絡(luò)安全（ISO 21434）
?技術(shù)熟練程度：
o網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)工具和方法：
?主要工具：
?Vector CANdb++ (DBC編輯），CANoe/CANalyzer（模擬和測(cè)試）
?Wireshark（以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包分析），以太網(wǎng)交換機(jī)配置工具
?AUTOSAR工具（例如：DaVinci Configurator、EB tresos)
?網(wǎng)絡(luò)確認(rèn)和測(cè)試：
?用于自動(dòng)總線測(cè)試的CAPL腳本
?基于Python的網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證自動(dòng)化測(cè)試
?ECU網(wǎng)絡(luò)集成：
?ECU調(diào)試經(jīng)驗(yàn)(CANoe、Peak CAN、Kvaser工具）
?熟悉通過(guò)CAN/Ethernet對(duì)ECU進(jìn)行刷寫（UDS、DoIP）
?車輛網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)：
o網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)：
?基于域和分區(qū)的輸入/輸出體系結(jié)構(gòu)
?面向服務(wù)的體系結(jié)構(gòu)（SOA）實(shí)現(xiàn)
o方案實(shí)施：
?IP診斷（DoIP）、SOME/IP、TCP/IP、UDP
?實(shí)時(shí)以太網(wǎng)的時(shí)分網(wǎng)絡(luò)（TSN）
o調(diào)試和優(yōu)化：
?網(wǎng)絡(luò)延遲和帶寬優(yōu)化
?錯(cuò)誤處理和容錯(cuò)策略