崗位職責:
1、輪胎動力學理論體系構建:負責輪胎動力學的理論基礎搭建與機理研究工作;
2、仿真匹配與關聯(lián)性研究:負責基于整車動力學仿真及車-胎耦合模型,開展輪胎與車輛性能匹配研究,并進行主客觀評價關聯(lián)性分析;
3、貨架技術開發(fā):負責輪胎動力學相關標準化貨架技術的開發(fā)工作;
4、配套支持與客戶對接:協(xié)助解決輪胎配套項目的技術難點與性能優(yōu)化問題,并負責與主機廠底盤工程師進行動力學領域的技術對接。
任職要求:
1、車輛工程、機械工程、力學、材料等相關專業(yè),具備較強的英語能力;
2、具有較強的學習能力,能夠完成理論推導及英文文獻總結;
3、具有團隊精神,積極上進,有耐心,積極進取、注意細節(jié)、時間觀念強;
4、擁有良好表達和溝通能力,易與他人合作,形成融洽的合作關系,適應能力較強