偏調(diào)度主管方向
1、用車計(jì)劃管理
① 制定主干線T+1日用車計(jì)劃、T日用車管控、T-1日用車復(fù)盤;
② 通過對(duì)用車計(jì)劃的管理,來提升車輛使用率;
2、主干線車輛管理
① 車輛上線方案執(zhí)行與落地;新車上線需對(duì)車輛的方位、軸數(shù)進(jìn)行測(cè)量和審核;
② 日常干線車輛信息(車牌)、配置(軸數(shù)、方位)進(jìn)行復(fù)盤,對(duì)異常車輛進(jìn)行處理并反饋總部;
③ 中心掛廂使用及管理(年審、維保、證件管理);
3、單邊運(yùn)力管理
① 訂單管理:根據(jù)當(dāng)日排班計(jì)劃給承運(yùn)商下發(fā)相應(yīng)需求并跟進(jìn)。
② 運(yùn)力保障:按照總部運(yùn)力管理部要求時(shí)間輸出運(yùn)力缺口以及對(duì)應(yīng)的解決方案;1、尋找市場(chǎng)車輛資源(個(gè)體車);2、其他承運(yùn)商兜底;3、反饋到總部運(yùn)力管理部協(xié)助解決;
③ 異常處理:按照日維度對(duì)當(dāng)日運(yùn)能異常數(shù)據(jù)郵箱上報(bào)、差價(jià)扣款流程的發(fā)起;
4、異常發(fā)運(yùn)管控
① 雙邊管控:正班車應(yīng)發(fā)未發(fā)、正班未發(fā)發(fā)運(yùn)單邊、私自變更車型以及變更運(yùn)行配置、放空車監(jiān)控;
② 單邊管控:小車多頻次、非常態(tài)單邊發(fā)運(yùn)、單邊互發(fā)的解決、低產(chǎn)量區(qū)域發(fā)運(yùn)單邊、高價(jià)單邊的發(fā)運(yùn);