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更新于 4月30日

電控系統(tǒng)實驗(J11465)

1.6-3萬
  • 廣州花都區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招999人

職位描述

研發(fā)
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)根據(jù)公司中長期事業(yè)規(guī)劃,組織和編制公司戰(zhàn)略直接關(guān)聯(lián)的新能源電控驗領(lǐng)域發(fā)展規(guī)劃,并進(jìn)行目標(biāo)分解和落實;
2.負(fù)責(zé)把握新能源領(lǐng)域前沿技術(shù)趨勢,主導(dǎo)或參與國家/行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定/修訂及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)路線圖(roadmap),對行業(yè)施加的技術(shù)影響力,同時不斷更新本領(lǐng)域的驗證技術(shù);前瞻性構(gòu)建實驗開發(fā)體系,持續(xù)創(chuàng)新實驗標(biāo)準(zhǔn)和實驗方法。
3.負(fù)責(zé)組織實施新能源電控系統(tǒng)開發(fā)過程的部品級、系統(tǒng)級和整車級的機(jī)能、性能、信賴性目標(biāo)制定及驗證,構(gòu)建新能源電控系統(tǒng)臺上評價及實車HILS仿真環(huán)境,提升測試課題檢出率。
4.主導(dǎo)新能源電控系統(tǒng)硬件測試能力規(guī)劃和建設(shè),通過對發(fā)展趨勢的把握,提前進(jìn)行設(shè)備投資規(guī)劃提案,并促進(jìn)實驗室建設(shè),保證面向車型開發(fā)的試驗硬件能力的先行;
5. 主導(dǎo)編制新能源電控領(lǐng)域團(tuán)隊成員技術(shù)能力的發(fā)展規(guī)劃、實現(xiàn)路徑和行動計劃, 并開展教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)輔導(dǎo);
任職要求:
具備2年以上電控系統(tǒng)(VCU/BMS)試驗開發(fā)管理經(jīng)驗,有量產(chǎn)項目經(jīng)歷優(yōu)先;
1.熟悉電力電子基礎(chǔ)知識,和控制理論,了解基于模型開發(fā)的控制器開發(fā)方式;
2.掌握CAN通信協(xié)議,熟練使用CANoe/CANalyzer工具,具有CAPL/Python編程經(jīng)驗是加分項;
3.掌握整車控制器系統(tǒng)開發(fā)和測試驗證流程,能夠獨立調(diào)試臺架并實施HILS仿真測試,可以勝任控制器部品級、系統(tǒng)級和整車級的的機(jī)能、性能、信賴性試驗方案制定及實施工作。
4.理解電控系統(tǒng)ISO26262功能安全實驗方法。;

工作地點

廣東省廣州市花都區(qū)風(fēng)神大道12號

職位發(fā)布者

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司/人事經(jīng)理

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公司Logo東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司公司標(biāo)簽
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國內(nèi)為數(shù)不多的具備全價值鏈的汽車企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬人。東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國,目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠;襄陽工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷車型。在整車生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽、鄭州、大連四大整車生產(chǎn)基地均擁有樹脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車間。整車工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競爭力排名中實現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會“Good factory”高含金量獎項,到襄陽工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來的智能制造提供有力支撐。在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一,具備完善的整車自主研發(fā)和實驗?zāi)芰Γ瑘F(tuán)隊1800余人,承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪品牌車型的產(chǎn)品開發(fā)工作,在承接日產(chǎn)全球同步開發(fā)的同時,也基于本地化的優(yōu)勢資源,致力于新動力、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的開發(fā),研發(fā)能力實現(xiàn)了從國產(chǎn)化階段到共同、自主開發(fā)階段再到創(chuàng)新開發(fā)階段的提升,實現(xiàn)了以中國消費者需求為主導(dǎo)的自主開發(fā),引領(lǐng)智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。2019年9月東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心深圳分院正式投入運行。背靠粵港澳大灣區(qū)的科技和人才優(yōu)勢,東風(fēng)日產(chǎn)奉行“創(chuàng)新價值”,以優(yōu)厚待遇吸納高端科技人才。在全面向智能進(jìn)化這條賽道上,東風(fēng)日產(chǎn)以中國消費者需求為中心,憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲備,聚勢破局,主力在售車型車聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋,以行業(yè)最快速度實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬,接入總量超150萬,為更多消費者帶來智慧出行新體驗。在品牌建設(shè)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開始,全面啟動由年青向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略,通過導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞“智愛生活,簡而不凡”的品牌理念。未來,東風(fēng)日產(chǎn)將以“智能汽車生活引領(lǐng)者”的形象,布局智能駕駛、智能動力、智能互聯(lián),為消費者帶來更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車·生活。在企業(yè)文化方面,東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)健增長的同時,形成了特色鮮明和極富競爭力的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化。以《東風(fēng)日產(chǎn)行動綱領(lǐng)》為核心,東風(fēng)日產(chǎn)中外團(tuán)隊高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快樂工作、快樂生活、快樂成長”的快樂文化以及不斷溝通、交流、反省的反省文化。經(jīng)過17年努力,東風(fēng)日產(chǎn)2015年-2019年連續(xù)五年年銷量高質(zhì)量跨越100萬輛,中國市場的貢獻(xiàn)值在日產(chǎn)全球占比超過25%,已成為日產(chǎn)汽車在全球最大的單一市場,為日產(chǎn)汽車公司發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。面向未來,東風(fēng)日產(chǎn)將以“技術(shù)創(chuàng)新”、“文化傳承”的雙核驅(qū)動發(fā)展路線作為事業(yè)發(fā)展的重要指南針,力爭2022年,實現(xiàn)合資品牌TOP3目標(biāo),在銷量、盈利、市占率、品牌好感度等各個領(lǐng)域均進(jìn)入前三,不斷為消費者提供先進(jìn)、可靠的汽車產(chǎn)品,帶來更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
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