仿真工程師涉及 NVH仿真,風阻仿真,碰撞安全仿真,車身結構優(yōu)化仿真,底盤仿真,車身,開閉件仿真,熱管理仿真等多個方向
方向一:仿真工程師(NVH仿真)
崗位職責:
1.搭建NVH子系統(tǒng)及整車模型,并對模型進行修正調(diào)試,對系統(tǒng)級及整車級NVH仿真工況進行仿真計算(包含模態(tài)、動剛度、傳函、聲學包及風噪等)
2.負責對系統(tǒng)級和整車級的NVH仿真工況進行優(yōu)化分析,提出可行的優(yōu)化方案并推動方案落地
3.對仿真工況進行仿真和試驗的對標工作
崗位要求:
1.本科及以上學歷,2年以上相關工作經(jīng)驗,車輛或機械相關專業(yè),熟悉有限元仿真及統(tǒng)計能量仿真原理,有相關經(jīng)驗;
2.熟練使用如下至少一種仿真軟件(ANSA、VA One、Actran等)
3.熟悉汽車構造相關知識;熟悉有限元及統(tǒng)計能量仿真原理;
4.熟悉NVH理論及仿真方法.
方向二:仿真工程師(風阻仿真)
崗位職責:
1、負責開展CAS面、整車風阻仿真計算,分析仿真結果及影響風阻的關鍵因素。
2、依據(jù)試驗結果進行仿測對標,利用仿真手段提出優(yōu)化方案,并推動方案落地,使風阻性能達到設定目標
3、研究關鍵區(qū)域仿真精度提升手段,整理和歸檔相關的技術資料,為后續(xù)的項目開發(fā)提供參考。
崗位要求:
1.本科及以上學歷,2年以上相關工作經(jīng)驗,車輛工程、流體力學等相關專業(yè),有整車風阻仿真經(jīng)驗。
2.熟練掌握風阻仿真分析原理并熟練使用相關仿真軟件(Star-CCM+、ANSA、Hypermesh等)
3.熟悉汽車風阻分析優(yōu)化手段,有實際項目經(jīng)驗者優(yōu)先
4.精通流體力學等相關專業(yè)知識,熟練使用相關仿真軟件;
5.熟悉汽車熱管理系統(tǒng)風阻風噪原理及分析優(yōu)化手段。
方向三:仿真工程師(碰撞安全仿真)
崗位職責:
1、負責完成整車及子系統(tǒng)的搭建并建立整車碰撞仿真分析模型,根據(jù)國內(nèi)外各種被動安全法規(guī)、NCAP要求進行相應碰撞安全CAE分析
2、負責完成整車結構安全問題的優(yōu)化分析,完成不同結構方案在仿真分析中的對比驗證,溝通方案的可行性,并推動方案落實
3、具備耐撞性、行人保護、約束系統(tǒng)的一種及以上的建模、調(diào)試和仿真解析能力
崗位要求:
1、本科及以上學歷,2年以上相關工作經(jīng)驗,材料、力學、車輛或者機械專業(yè),熟悉力學仿真原理 ,有力學仿真經(jīng)驗;
2、熟練掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Ls-dyna、Pam-crash、ANSA等);
3、熟悉力學相關的專業(yè)知識,對力學及有限元仿真基本理論有一定了解,熟練使用相關仿真軟件;
4、熟悉汽車構造相關知識,熟悉汽車安全主要評價方法和手段。
方向四:仿真工程師(車身結構優(yōu)化仿真)
崗位職責:
1.負責在概念設計階段,通過基礎/競品車型、造型和總布置輸入,快速建立柔性參數(shù)化車身模型;
2.負責平臺衍生車型車身及子部件參數(shù)化模型快速生成;
3.負責車身結構設計領域各模塊變量的定義及模型輸出;
4.負責車身結構拓撲優(yōu)化概念設計、結構路徑及關鍵截面的優(yōu)化設計;
5.針對產(chǎn)品問題,構建相應仿真能力及方法
崗位要求:
1.本科及以上學歷,2年以上相關工作經(jīng)驗,車輛、力學或者機械等相關專業(yè),熟悉有限元仿真原理,了解CAE仿真軟件;
2.熟練使用ANSA,Optistruct,Optimus,等前處理及結構優(yōu)化分析軟件
3.掌握參數(shù)化建模理論,掌握拓撲優(yōu)化,多學科優(yōu)化,敏感性分析,代理建模等理論方法;
4.了解結構剛強度耐久/NVH/結構耐撞性等仿真分析方法
方向五:仿真工程師(系統(tǒng)仿真仿真)
崗位職責:
1.負責車業(yè)務的系統(tǒng)(底盤、車身、開閉件、內(nèi)飾、外飾、高壓等)結構與性能仿真,針對模態(tài)、剛度、強度、疲勞等工況,通過仿真識別風險并優(yōu)化;
2.通過材料本構、仿真建模、實驗對標等研究、提升仿真精度;
3.針對產(chǎn)品問題,構建相應仿真能力及方法。
崗位要求:
1.本科及以上學歷,2年以上相關工作經(jīng)驗,材料、力學或則機械專業(yè),熟悉力學仿真原理,有結構仿真經(jīng)驗;
2.熟悉掌握仿真分析原理與常用仿真分析軟件(Abaqus、ANSA等)
3、熟悉力學相關的專業(yè)知識,對力學及有限元仿真基本理論有一定了解,熟練使用相關仿真軟件;
4、熟悉材料特性和強度理論,了解常用材料應力應變曲線,屈服強度及疲勞曲線特點。
方向六:仿真工程師(熱管理仿真)
崗位職責:
1、負責開展機艙熱管理、機艙及下車體熱害、乘員艙熱舒適性、冷卻系統(tǒng)管路等三維CFD仿真分析;
2、負責熱管理系統(tǒng)級一維仿真,分析冷卻系統(tǒng)管路、前端模塊、空調(diào)回路等子系統(tǒng)特性及匹配優(yōu)化;
3、負責收集、分析熱管理VTS/SSTS/CTS性能需求和部件特性參數(shù),制定熱管理系統(tǒng)仿真開發(fā)計劃,并推動實施
崗位要求:
1、本科及以上學歷,2年以上相關工作經(jīng)驗,動力工程及工程熱物理、流體力學或制冷與低溫專業(yè),有整車熱管理CFD建模及仿真經(jīng)驗;
2、熟練掌握熱管理仿真分析原理并熟練使用相關仿真軟件(Star-CCM+、Amesim、ANSA/Hypermesh等)
3、精通傳熱學、流體力學、工程熱力學等相關專業(yè)知識,熟練使用相關仿真軟件;
4、熟悉汽車熱管理系統(tǒng)原理及分析優(yōu)化手段。