職位描述
整車標(biāo)定臺架標(biāo)定發(fā)動機(jī)標(biāo)定乘用車汽油機(jī)
【合作形式】
1、駐場甲方工作，簽署乙方合同。
甲方：博世汽車系統(tǒng)（無錫）有限公司
乙方：凱捷咨詢（中國）有限公司
【崗位職責(zé)】
1.主導(dǎo)汽油機(jī)動力總成標(biāo)定開發(fā)，聚焦燃油噴射策略、點火正時優(yōu)化、進(jìn)氣系統(tǒng)控制、增壓壓力調(diào)節(jié)等核心模塊，實現(xiàn)動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與排放合規(guī)性的最優(yōu)平衡，確保產(chǎn)品滿足國六b及以上排放標(biāo)準(zhǔn)。
2.負(fù)責(zé)臺架標(biāo)定全流程實施，包括試驗方案設(shè)計、測試設(shè)備調(diào)試、數(shù)據(jù)采集與分析，完成發(fā)動機(jī)性能標(biāo)定、排放標(biāo)定、NVH優(yōu)化及可靠性驗證，輸出標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)定報告。
3.推進(jìn)轉(zhuǎn)鼓標(biāo)定與整車標(biāo)定工作，涵蓋轉(zhuǎn)鼓工況下的動力匹配、換擋邏輯優(yōu)化，以及實車道路試驗（含高低溫、高原、濕熱等極端環(huán)境適應(yīng)性標(biāo)定），提升駕駛平順性與整車動態(tài)響應(yīng)性能。
4.獨立排查并解決標(biāo)定過程中出現(xiàn)的動力衰減、排放超標(biāo)、怠速不穩(wěn)、換擋頓挫等技術(shù)難題，持續(xù)迭代標(biāo)定參數(shù)，保障產(chǎn)品一致性與穩(wěn)定性。
5.協(xié)同ECU開發(fā)、發(fā)動機(jī)設(shè)計、整車集成等跨部門團(tuán)隊，參與動力系統(tǒng)集成方案評審，提供標(biāo)定技術(shù)支持，推動項目按節(jié)點落地。
6.維護(hù)標(biāo)定數(shù)據(jù)庫，參與制定標(biāo)定技術(shù)規(guī)范、測試流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，引入行業(yè)先進(jìn)標(biāo)定方法與工具，提升團(tuán)隊標(biāo)定效率與技術(shù)水平。
【任職要求】
1.本科及以上學(xué)歷，車輛工程、動力工程及工程熱物理、內(nèi)燃機(jī)、汽車電子等相關(guān)專業(yè)，具備扎實的專業(yè)理論基礎(chǔ)。
2.5年及以上汽車汽油機(jī)標(biāo)定相關(guān)工作經(jīng)驗，必須具備完整的臺架轉(zhuǎn)鼓標(biāo)定、整車標(biāo)定項目實戰(zhàn)經(jīng)歷，有量產(chǎn)車型標(biāo)定落地經(jīng)驗者優(yōu)先。
3.精通汽油機(jī)工作原理，深入掌握燃油噴射系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)（SCR、GPF等）的標(biāo)定邏輯與優(yōu)化方法。
4.熟練操作主流標(biāo)定工具（ETAS INCA、Vector CANape/CANoe、ATI VISION等）、數(shù)據(jù)采集與分析軟件，能夠獨立完成標(biāo)定方案設(shè)計、測試執(zhí)行與數(shù)據(jù)優(yōu)化。
5.具備豐富的臺架試驗與整車道路試驗經(jīng)驗，熟悉標(biāo)定測試流程與安全規(guī)范，能夠適應(yīng)短期出差與試驗場駐場工作。
6.了解汽車電子控制系統(tǒng)（ECU）架構(gòu)與控制策略，具備較強(qiáng)的問題分析與解決能力，能快速定位并處理標(biāo)定過程中的復(fù)雜技術(shù)故障。
7.具備良好的跨部門溝通協(xié)作能力、項目推進(jìn)意識與抗壓能力，工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，責(zé)任心強(qiáng)。
工作地點
新吳區(qū)博世汽車系統(tǒng)(無錫)有限公司
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