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更新于 1月16日

資深視覺規(guī)控算法工程師

5-8萬(wàn)
  • 深圳南山區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招5人

職位描述

運(yùn)動(dòng)控制算法導(dǎo)航定位路徑規(guī)劃傳感器融合C/C++自動(dòng)駕駛導(dǎo)航算法定位算法新能源汽車人工智能智能硬件
崗位職責(zé):
負(fù)責(zé)車輛運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)建模;
負(fù)責(zé)決策規(guī)劃、軌跡跟蹤、橫向和縱向控制算法與系統(tǒng)邏輯的設(shè)計(jì)、開發(fā)與優(yōu)化;
負(fù)責(zé)規(guī)劃控制算法的工程化實(shí)現(xiàn)、實(shí)車部署、調(diào)參與測(cè)試;
協(xié)同完成感知-定位-控制全鏈路集成與調(diào)試,主導(dǎo)系統(tǒng)級(jí)問(wèn)題排查與瓶頸突破;
撰寫核心算法專利與技術(shù)文檔,指導(dǎo)和培訓(xùn)中級(jí)工程師,推動(dòng)團(tuán)隊(duì)技術(shù)積累與創(chuàng)新。
任職要求:
自動(dòng)化、車輛工程、計(jì)算機(jī)、電子信息工程、機(jī)械工程等專業(yè)本科及以上學(xué)歷,具有2年以上的運(yùn)動(dòng)控制或者主動(dòng)安全相關(guān)的開發(fā)經(jīng)驗(yàn);
對(duì)于汽車運(yùn)動(dòng)學(xué) 動(dòng)力學(xué)模型具有 定的了解;熟練掌握控制率頻域、時(shí)域設(shè)計(jì)與分析方法;至少熟練掌握兩種以 上的常用控制方法,包括但不限于:PID,MPC,LQ
熟悉主動(dòng)安全各功能定義以及交付流程,如AEB、LDW、ACC等功能;
具備優(yōu)秀的C++/Python工程實(shí)現(xiàn)能力,熟悉Linux環(huán)境,有高性能算法優(yōu)化及嵌入式部署經(jīng)驗(yàn);
具備優(yōu)秀的問(wèn)題分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)和算法創(chuàng)新能力,能夠獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)關(guān)鍵技術(shù)模塊的研發(fā)與迭代;
具備良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和溝通能力,能夠承擔(dān)技術(shù)決策和跨團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)工作。
加分項(xiàng):
有OEM線控對(duì)接經(jīng)驗(yàn)并參與過(guò)量產(chǎn)車型的控制調(diào)試
有主動(dòng)安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)并組織過(guò)量產(chǎn)車型的功能交付
在ACM、RoboMaster、智能車競(jìng)賽等高水平賽事中取得突出成績(jī)或承擔(dān)核心算法開發(fā)職責(zé);
熟悉自動(dòng)駕駛整體系統(tǒng)架構(gòu),具有定位模塊實(shí)車調(diào)試和量產(chǎn)交付經(jīng)驗(yàn)。

工作地點(diǎn)

深圳南山區(qū)方直前海國(guó)際文化中心

職位發(fā)布者

曾宇/HRBP

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芯辰遠(yuǎn)航科技有限公司由來(lái)自英國(guó)劍橋大學(xué)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)于2023年創(chuàng)立并落地中國(guó)大陸。團(tuán)隊(duì)早在2016年獲 ARM前身Acorn Computers創(chuàng)始人 Dr. Hermann Hauser與劍橋大學(xué)官方創(chuàng)投基金聯(lián)合投資,并被《Business Weekly》等英國(guó)主流媒體頭版報(bào)道,曾為西門子等多家行業(yè)頭部企業(yè)提供領(lǐng)先技術(shù)與解決方案。公司創(chuàng)始人入選劍橋大學(xué)計(jì)算機(jī)系名人堂。公司與清華大學(xué)成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,聚焦高階自動(dòng)駕駛和具身智能前沿研究,2024年獲得客戶訂單,產(chǎn)值總額為3000萬(wàn)元。公司核心產(chǎn)品包括無(wú)人機(jī)、穿越機(jī)、低空經(jīng)濟(jì)衛(wèi)士、陸空兩棲機(jī)器人、低速無(wú)人車高階智駕套件、自動(dòng)駕駛數(shù)字孿生實(shí)時(shí)模擬軟件等。公司名稱芯辰遠(yuǎn)航科技有限公司外文名 Xinchen Yuanhang Technology Co., Ltd
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