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崗位職責(zé)：
一、整車電氣布置統(tǒng)籌
1、主導(dǎo)三輪電動車高低壓電氣架構(gòu)整體設(shè)計，負(fù)責(zé)整車電源分配、線束走向規(guī)劃及電子設(shè)備（如控制器、傳感器、照明、暖風(fēng)等）的布局，優(yōu)化線束防水、抗振等防護(hù)設(shè)計，降低電路故障率。
2、制定整車電氣布置規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，繪制電氣原理圖、線束拓?fù)鋱D，編制整車 BOM 清單、電氣設(shè)計說明書等核心文檔，確保布置方案適配整車機(jī)械結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)裝配流程。
3、統(tǒng)籌電氣部件選型與匹配，驗證電機(jī)控制器、DC - DC 轉(zhuǎn)換器、PDU 等關(guān)鍵部件與整車布置的兼容性，解決布置過程中電磁干擾、供電異常等問題。
二、智能化配置搭建落地
1、負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)終端、智能儀表、OTA 升級模塊等智能化部件的集成搭建，設(shè)計 BMS、電機(jī)控制器與智能設(shè)備的電氣接口協(xié)議，保障 CAN 總線等通信的穩(wěn)定性。
2、推進(jìn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能防盜、人機(jī)交互等智能化功能的電氣系統(tǒng)開發(fā)，拆解智能化需求為電氣子系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)，對接軟硬件團(tuán)隊完成功能落地。
3、優(yōu)化智能化配置的功耗與性能，比如提升智能儀表顯示精度、保障車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性，同時推動智能化技術(shù)的迭代升級與新技術(shù)應(yīng)用。
三、測試優(yōu)化與跨部門協(xié)作。
1、制定電氣系統(tǒng)及智能化配置的測試方案，開展絕緣檢測、短路防護(hù)、EMC 防護(hù)等臺架驗證與整車測試，分析故障并優(yōu)化設(shè)計。
2、對接生產(chǎn)部門提供電氣裝配技術(shù)指導(dǎo)，跟蹤量產(chǎn)過程中的電氣與智能化相關(guān)問題并快速整改；協(xié)調(diào)采購部門完成電氣及智能部件的供應(yīng)商對接與質(zhì)量把控。
3、收集市場反饋，針對電氣故障、智能化功能缺陷等問題進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，推動產(chǎn)品電氣性能與智能化體驗持續(xù)提升。
任職要求：
1、大專及以上，電子信息工程、電氣工程、車輛工程、自動化等相關(guān)專業(yè)。
2、具備 3 年及以上三輪電動車或低速電動車整車電氣布置相關(guān)工作經(jīng)驗，至少完整參與 2 款及以上車型的電氣開發(fā)全流程。
3、精通 AUTOCAD 電氣制圖、CATIA 線束模塊等設(shè)計工具，熟練使用 CANoe/CANalyzer 等協(xié)議分析工具，能獨立完成整車電氣布置圖紙設(shè)計與線束優(yōu)化。
4、具備成熟的智能化配置搭建經(jīng)驗，熟悉車聯(lián)網(wǎng)終端、OTA 升級、智能儀表等部件的集成邏輯，掌握電氣接口協(xié)議設(shè)計與通信故障排查方法。
5、熟悉 ISO 6469 等高壓安全規(guī)范及電動車電氣相關(guān)國標(biāo)，能應(yīng)對電磁干擾、供電異常等常見電氣系統(tǒng)故障。
6、具備跨部門溝通協(xié)調(diào)能力，能高效對接軟硬件、生產(chǎn)、采購等團(tuán)隊推進(jìn)項目落地。