職位描述
SolidWorksCATIAAltium DesignerMultisim新能源汽車汽車研發(fā)/制造汽車零部件
崗位職責(zé)：
1.根據(jù)整車任務(wù)書要求，負(fù)責(zé)新能源汽車電機控制需求定義;
2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電機控制器硬件試制和接口定義;
3.負(fù)責(zé)輪轂電機控制器算法設(shè)計和軟件編寫；
4.負(fù)責(zé)輪轂電機控制器臺架試驗，配合整車完成試驗驗證;
5.負(fù)責(zé)編寫電機控制器需求分析，概要設(shè)計、設(shè)計報告等文檔的編制；
6.負(fù)責(zé)輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)試、實驗;
7.完成團(tuán)隊安排的其他工作
任職要求：
1 具備新能源汽車相關(guān)背景知識，具有電機控制器開發(fā)經(jīng)驗;
2 具有豐富的電機控制器硬件設(shè)計和算法編寫及代碼實際調(diào)試經(jīng)驗;
3 具有較強的學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊協(xié)作能力，做事積極主動，認(rèn)真細(xì)心，具有高度的責(zé)任心。
4.車輛工程、電氣工程等相關(guān)專業(yè)方向優(yōu)先。
5.人員：1-2人。
1.根據(jù)整車任務(wù)書要求，負(fù)責(zé)新能源汽車電機控制需求定義;
2.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)電機控制器硬件試制和接口定義;
3.負(fù)責(zé)輪轂電機控制器算法設(shè)計和軟件編寫；
4.負(fù)責(zé)輪轂電機控制器臺架試驗，配合整車完成試驗驗證;
5.負(fù)責(zé)編寫電機控制器需求分析，概要設(shè)計、設(shè)計報告等文檔的編制；
6.負(fù)責(zé)輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)調(diào)試、實驗;
7.完成團(tuán)隊安排的其他工作
任職要求：
1 具備新能源汽車相關(guān)背景知識，具有電機控制器開發(fā)經(jīng)驗;
2 具有豐富的電機控制器硬件設(shè)計和算法編寫及代碼實際調(diào)試經(jīng)驗;
3 具有較強的學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊協(xié)作能力，做事積極主動，認(rèn)真細(xì)心，具有高度的責(zé)任心。
4.車輛工程、電氣工程等相關(guān)專業(yè)方向優(yōu)先。
5.人員：1-2人。
工作地點
坪山區(qū)深圳坪山新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)二期
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職位發(fā)布者
吳曉婷/人事經(jīng)理
剛剛活躍立即溝通
深圳天常新能源動力有限公司企業(yè)簡介深圳天常新能源動力有限公司由北京天常科技有限公司與北京理工大學(xué)汽車研究院聯(lián)合創(chuàng)立,致力于成為全球領(lǐng)先的新能源車輛動力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商。公司以“技術(shù)驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)賦能、資本助力”為核心戰(zhàn)略，推動零碳物流生態(tài)建設(shè),為干線物流碳中和轉(zhuǎn)型提供核心賦能。公司創(chuàng)立背景公司繼承北理工電動車輛國家工程研究中心二十余年分布式電驅(qū)動技術(shù)積淀，同時引入天?？萍籍a(chǎn)業(yè)資源與資本能力，形成‘學(xué)研產(chǎn)用’一體化閉環(huán)，是覆蓋科研成果、工程技術(shù)、產(chǎn)業(yè)基地、科創(chuàng)資源和創(chuàng)業(yè)發(fā)展管理團(tuán)隊的全鏈條科創(chuàng)共同體?！贰贰分剌d電動輪及其輪轂電驅(qū)動橋技術(shù)核心技術(shù)特點新一代電驅(qū)動橋采用輪轂電機驅(qū)動技術(shù)，集成電機、減速器、制動器于車輪輪轂內(nèi),具備大扭矩驅(qū)制動、高集成轉(zhuǎn)矩密度、高效動力傳遞及高安全性。顯著優(yōu)勢高可靠創(chuàng)新結(jié)構(gòu)、驅(qū)制轉(zhuǎn)懸高度集成，重量輕、傳動鏈短，傳動效率高，兼具高轉(zhuǎn)矩和功率密度，大幅釋放底盤空間，便于底盤布置和構(gòu)型拓展，增強車輛動力響應(yīng)速度和動力學(xué)性能。
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