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更新于 9月2日

整車動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性工程師

2-4萬·15薪
  • 蘇州吳中區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

新能源汽車新能源汽車研發(fā)/制造
崗位職責(zé)
負(fù)責(zé)新能源重卡(純電動(dòng)/混動(dòng)/燃料電池)動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),包括電機(jī)、電控、電池、傳動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的選型與匹配;
基于整車性能目標(biāo)(如扭矩、加速性能、爬坡能力等),完成動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)仿真與優(yōu)化,確保滿足重載、復(fù)雜路況等場(chǎng)景需求;
經(jīng)濟(jì)性開發(fā)與成本控制
構(gòu)建新能源重卡能效模型,優(yōu)化能量回收策略(如制動(dòng)能量回收、滑行能量管理),提升續(xù)航里程與單位能耗經(jīng)濟(jì)性;
結(jié)合電池SOC管理、熱管理策略,延長(zhǎng)電池壽命并降低全生命周期使用成本;
通過輕量化設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻造型協(xié)同等跨部門合作,實(shí)現(xiàn)綜合能效提升。
仿真與驗(yàn)證
制定動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性測(cè)試規(guī)范,主導(dǎo)實(shí)車數(shù)據(jù)采集與分析,形成優(yōu)化報(bào)告并推動(dòng)落地。
技術(shù)攻關(guān)與協(xié)作
解決新能源重卡在低溫啟動(dòng)、高原適應(yīng)、長(zhǎng)坡持續(xù)功率輸出等極端工況下的技術(shù)瓶頸;
對(duì)接供應(yīng)商,參與電機(jī)、電池、多合一控制器等核心部件的技術(shù)方案評(píng)審與成本談判;
任職要求
教育背景
車輛工程、動(dòng)力工程、電氣工程、自動(dòng)化等相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷;
具備新能源商用車或乘用車動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
專業(yè)技能
精通新能源動(dòng)力系統(tǒng)工作原理,熟悉電機(jī)控制、電池管理系統(tǒng)(BMS)、能量管理策略(EMS);
熟練使用至少一種仿真工具(如AVL Cruise、GT-SUITE)及數(shù)據(jù)分析軟件(如Python、MATLAB);
了解重卡行業(yè)法規(guī)、工況標(biāo)準(zhǔn)及用戶場(chǎng)景需求。
經(jīng)驗(yàn)要求
5年以上新能源動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),至少參與過1個(gè)完整的新能源重卡項(xiàng)目;
具備動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性聯(lián)合優(yōu)化成功案例,熟悉從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的全流程。
核心能力
數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)思維:能通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)定位問題并提出改進(jìn)方案;
跨部門協(xié)作:具備與機(jī)械、電氣、熱管理等團(tuán)隊(duì)高效溝通的能力;
成本意識(shí):在性能達(dá)標(biāo)前提下,平衡技術(shù)方案與成本效益。

工作地點(diǎn)

吳中區(qū)光梭未來科技(蘇州)有限公司

職位發(fā)布者

黃家興/HRBP

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