1、設(shè)計優(yōu)化：參與新型輪轂電機及集成化冷卻系統(tǒng)的創(chuàng)新性設(shè)計改進，基于現(xiàn)有方案優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，提升冷卻效率與系統(tǒng)集成度，解決電機熱管理核心難題；
2、樣機開發(fā)：獨立繪制詳細設(shè)計圖紙（含3D建模與2D工程圖），對接國內(nèi)優(yōu)質(zhì)加工商，全程跟進樣機加工、裝配與質(zhì)量把控，確保設(shè)計方案精準落地；
3、性能測試：主導(dǎo)電機性能綜合測試方案制定與實施，重點驗證功率、扭矩輸出及冷卻系統(tǒng)熱管理性能（如溫度場分布、散熱效率、極端工況穩(wěn)定性等），撰寫專業(yè)測試報告；
4、跨團隊協(xié)同：與機械設(shè)計、電控開發(fā)團隊緊密協(xié)作，分析測試數(shù)據(jù)，推動設(shè)計迭代，解決項目全周期中的技術(shù)瓶頸。

任職要求：

學(xué)歷專業(yè)：電氣、機械工程、熱能與動力工程等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷，碩士及以上學(xué)歷優(yōu)先；
能力要求：具有電機及其電控系統(tǒng)（IGBT/SiC）設(shè)計能力與測試經(jīng)驗，熟悉電機結(jié)構(gòu)特性。
設(shè)計工具：精通SolidWorks、Catia、AutoCAD等行業(yè)主流設(shè)計軟件，可獨立完成圖紙繪制；
能獨立對接加工資源，推動樣機從圖紙到實物的轉(zhuǎn)化，具備較強的問題解決能力。具有新能源汽車電機開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。