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負(fù)責(zé)氣囊控制器ACU系統(tǒng)需求的分析、拆解與細(xì)化，轉(zhuǎn)化為軟件詳細(xì)的設(shè)計(jì)需求及功能邏輯定義，確保符合功能安全要求。
參與需求評(píng)審，確保需求的可實(shí)現(xiàn)性與可測(cè)試性。
基于MATLAB/Simulink進(jìn)行控制策略建模、算法開(kāi)發(fā)及仿真驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)符合功能需求的模型設(shè)計(jì)。
優(yōu)化軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，支持模塊化、可配置化的控制器開(kāi)發(fā)。
配合完成MIL/SIL/HIL測(cè)試，驗(yàn)證模型及代碼的功能、性能及魯棒性。
確保所有軟件開(kāi)發(fā)符合ISO 26262等相關(guān)功能安全標(biāo)準(zhǔn)。
任職要求：
3-5年汽車軟件開(kāi)發(fā)或類似領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。
能夠?qū)⒖刂葡到y(tǒng)需求拆解為軟件設(shè)計(jì)需求。
精通Simulink，用于控制系統(tǒng)的建模和模擬。
熟悉控制系統(tǒng)的模型開(kāi)發(fā)技術(shù)。
優(yōu)秀的溝通和協(xié)作能力。
能夠在團(tuán)隊(duì)環(huán)境中有效工作，同時(shí)具備獨(dú)立工作能力。
注重細(xì)節(jié)，對(duì)質(zhì)量和安全有強(qiáng)烈的承諾。